Leave Your Message
הויך-גיכקייַט טשאַרדזשינג IP55 CCS2 צו טעסלאַ EV טשאַרדזשינג אַדאַפּטער

אַקסעסערי

EV טשאַרדזשינג מאָדעס

IEC 61851-1 דיפיינז פיר טשאַרדזשינג מאָדעס.

מאָדע 1

מאָדע 1מאָדע 1 טשאַרדזשינג ינוואַלווז קאַנעקטינג אַן עלעקטריש פאָרמיטל צו אַן אַק מאַכט נעץ דורך פּלאַגינג די נאָרמאַל צאַפּן פון די EV טשאַרדזשינג קאַבלע פֿאַרזאַמלונג אין אַ נאָרמאַל כאָלעל, אַזוי טשאַרדזשינג די עלעקטריק פאָרמיטל.

מאָדע 1 טוט נישט דאַרפן אַ קאָנטראָל פּילאָט פֿונקציע, און די עלעקטריקאַל קשר טוט נישט דאַרפֿן אַגזיליערי קאָנטאַקטן.

די טשאַרדזשינג פּאַראַמעטערס ספּעסיפיעד אין IEC 61851-1 פֿאַר מאָדע 1 מוזן נישט יקסיד:

די טשאַרדזשינג פּאַראַמעטערס ספּעסיפיעד אין IEC 61851-1 פֿאַר מאָדע 1 מוזן נישט יקסיד:

● 16 אַ / 250 וו, איין-פאַסע אַק

● 16 אַ / 480 וו, דריי-פאַסע אַק

EV טשאַרדזשינג מאָדעס (1) קאָ0

מאָדע 1 גלייך ניצט די רעזידענטשאַל מאַכט פאַרשפּרייטונג נעץ, אַזוי די מאַקסימום פּאַראַמעטערס אין פּראַקטיש אַפּלאַקיישאַנז אָפענגען אויף די קאַפּאַציטעט רעגיאַליישאַנז פון די רעזידענטשאַל מאַכט פאַרשפּרייטונג נעץ פון די ספּעציפיש מדינה.

כאָטש מאָדע 1 דאַרף נישט מאָדיפיקאַטיאָנס צו די יגזיסטינג רעזידענטשאַל מאַכט פאַרשפּרייטונג נעץ, וואָס מאכט עס באַקוועם און פלעקסאַבאַל, די וויידספּרעד נוצן פון מאָדע 1 טשאַרדזשינג קען באטייטיק פאַרגרעסערן די מאַסע אויף די מאַכט גריד, פּראַל די פעסטקייַט פון די גריד און מאַכן פייער כאַזערדז. דעריבער, פילע לענדער גלייך פאַרווערן מאָדע 1 טשאַרדזשינג (אַזאַ ווי די יו.

מאָדע 2

מאָדע 2 טשאַרדזשינג ינוואַלווז אַ טשאַרדזשינג קאַבלע פֿאַרזאַמלונג מיט אַ נאָרמאַל צאַפּן אויף איין סוף, וואָס איז פּלאַגד אין אַ נאָרמאַל כאָלעל צו פאַרבינדן צו די אַק מאַכט נעץ, און אַ קאַנעקטער אויף די אנדערע סוף (פאָרמיטל זייַט). די טשאַרדזשינג קאַבלע פֿאַרזאַמלונג כולל אַן אין-קאַבלע קאָנטראָל און שוץ מיטל (IC-CPD אָדער ICCB) אין די מיטל.

די אין-קאַבלע קאָנטראָל קעסטל גיט די קאָנטראָל פּילאָט פונקציע ווי ספּעסיפיעד דורך IEC 61851 און טרעפן די עלעקטריקאַל שוץ רעקווירעמענץ פון IEC 62752.

די מאָדע 2 טשאַרדזשינג קאַבלע פֿאַרזאַמלונג מוזן האָבן אַ קאָנטראָל פּילאָט פונקציע און צושטעלן פּראַטעקטיוו גראַונדינג, ריקוויירינג בייַ מינדסטער דריי אַגזיליערי ווירעס. דעריבער, רובֿ מיינסטרים איין-פאַסע אַק טשאַרדזשינג פּאָרץ האָבן בייַ מינדסטער 5 פּינס (צוויי פּינס פֿאַר טשאַרדזשינג קאָנדוקטאָרס, צוויי פֿאַר קאָנטראָל פּילאָט, און איינער פֿאַר גראַונדינג שוץ). דריי-פאַסע אַק טשאַרדזשינג פּאָרץ טיפּיקלי האָבן 7 פּינס (פיר פּינס פֿאַר דריי-פאַסע פיר-דראָט טשאַרדזשינג קאָנדוקטאָרס, צוויי פֿאַר קאָנטראָל פּילאָט, און איינער פֿאַר גראַונדינג שוץ). אין פילע מקומות, דריי-פאַסע און איין-פאַסע טשאַרדזשינג פּאָרץ זענען ינטערטשיינדזשאַבאַל, ניצן אַ 7-שפּילקע קאַנפיגיעריישאַן, מיט צוויי פאַסע ווירעס אַניוזד בעשאַס איין-פאַסע טשאַרדזשינג. פֿאַר מער דעטאַילס, אָפּשיקן צו מיין אנדערע אַרטיקל וועגן נאָרמאַל טשאַרדזשינג פּאָרץ פֿאַר עלעקטריק וועהיקלעס.

די טשאַרדזשינג פּאַראַמעטערס ספּעסיפיעד אין IEC 61851-1 פֿאַר מאָדע 2 מוזן נישט יקסיד:

● 32 אַ / 250 וו, איין-פאַסע אַק

● 32 אַ / 480 וו, דריי-פאַסע אַק

EV טשאַרדזשינג מאָדעס (1)דאַק
EV טשאַרדזשינג מאָדעס (2)75 ם

מאָדע 3

מאָדע 3 אַק טשאַרדזשינג ינוואַלווז אַ טשאַרדזשינג סטאַנציע וואָס איז פּערמאַנאַנטלי קאָננעקטעד צו די אַק מאַכט נעץ, מיט די טשאַרדזשינג סטאַנציע פּראַוויידינג די קאָנטראָל פּילאָט פונקציע.

די אַק טשאַרדזשינג פּאָרט אויף די פאָרמיטל זייַט פֿאַר מאָדע 3 איז די זעלבע ווי אין מאָדע 2.

פּראָסט ספּעסאַפאַקיישאַנז פֿאַר מאָדע 3 אַק טשאַרדזשינג סטיישאַנז אַרייַננעמען:

● 7.4 קוו (230 וו / 32 אַ, איין-פאַסע)

● 11 קוו (400 וו / 16 אַ, דריי-פאַסע)

● 22 קוו (400 וו / 32 אַ, דריי-פאַסע)

EV טשאַרדזשינג מאָדעס (4) סטק
EV טשאַרדזשינג מאָדעס (3)a7k
EV טשאַרדזשינג מאָדעס (5) יו

מאָדע 4

מאָדע 4 דק טשאַרדזשינג ינוואַלווז אַ טשאַרדזשינג סטאַנציע וואָס איז פּערמאַנאַנטלי קאָננעקטעד צו אַן אַק אָדער דק מאַכט נעץ, מיט די טשאַרדזשינג סטאַנציע פּראַוויידינג די קאָנטראָל פּילאָט פונקציע.

EV טשאַרדזשינג מאָדעס (8) פּ8ר
EV טשאַרדזשינג מאָדעס (9) קטד