ای وی چارجنگ موڈز

IEC 61851-1 چار چارجنگ طریقوں کی وضاحت کرتا ہے۔

موڈ 1 براہ راست رہائشی بجلی کی تقسیم کے نیٹ ورک کا استعمال کرتا ہے، لہذا عملی ایپلی کیشنز میں زیادہ سے زیادہ پیرامیٹرز مخصوص ملک کے رہائشی بجلی کی تقسیم کے نیٹ ورک کی صلاحیت کے ضوابط پر منحصر ہیں۔

اگرچہ موڈ 1 کو موجودہ رہائشی پاور ڈسٹری بیوشن نیٹ ورک میں ترمیم کی ضرورت نہیں ہے، اسے آسان اور لچکدار بناتے ہوئے، موڈ 1 چارجنگ کا وسیع پیمانے پر استعمال پاور گرڈ پر بوجھ کو نمایاں طور پر بڑھا سکتا ہے، گرڈ کے استحکام کو متاثر کر سکتا ہے، اور آگ کے خطرات لاحق ہو سکتا ہے۔ لہذا، بہت سے ممالک موڈ 1 کی چارجنگ کو براہ راست ممنوع قرار دیتے ہیں (جیسے کہ ریاستہائے متحدہ، برطانیہ، اور سنگاپور)، یا اضافی پابندیاں عائد کرتے ہیں جیسے موجودہ چارج کرنے یا چارج کرنے کے وقت کی حد مقرر کرنا (جیسے فرانس، ڈنمارک، اور دیگر براعظمی یورپی ممالک میں)۔

موڈ 2

موڈ 2 چارجنگ میں چارجنگ کیبل اسمبلی شامل ہوتی ہے جس کے ایک سرے پر معیاری پلگ ہوتا ہے، جو AC پاور نیٹ ورک سے جڑنے کے لیے ایک معیاری ساکٹ میں لگایا جاتا ہے، اور دوسرے سرے پر (گاڑی کی طرف) ایک کنیکٹر ہوتا ہے۔ چارجنگ کیبل اسمبلی میں درمیان میں کیبل کنٹرول اور پروٹیکشن ڈیوائس (IC-CPD یا ICCB) شامل ہے۔

ان کیبل کنٹرول باکس IEC 61851 کے ذریعہ بیان کردہ کنٹرول پائلٹ فنکشن فراہم کرتا ہے اور IEC 62752 کی برقی تحفظ کی ضروریات کو پورا کرتا ہے۔

موڈ 2 چارجنگ کیبل اسمبلی میں ایک کنٹرول پائلٹ فنکشن ہونا چاہیے اور اسے حفاظتی گراؤنڈ فراہم کرنا چاہیے، جس کے لیے کم از کم تین معاون تاروں کی ضرورت ہوتی ہے۔ لہذا، زیادہ تر مین اسٹریم سنگل فیز AC چارجنگ پورٹس میں کم از کم 5 پن ہوتے ہیں (چارج کنڈکٹرز کے لیے دو پن، کنٹرول پائلٹ کے لیے دو، اور گراؤنڈنگ پروٹیکشن کے لیے ایک)۔ تھری فیز اے سی چارجنگ پورٹس میں عام طور پر 7 پن ہوتے ہیں (چار پن تھری فیز فور وائر چارجنگ کنڈکٹرز کے لیے، دو کنٹرول پائلٹ کے لیے، اور ایک گراؤنڈنگ پروٹیکشن کے لیے)۔ بہت سے خطوں میں، تھری فیز اور سنگل فیز چارجنگ پورٹس قابل تبادلہ ہیں، 7 پن کنفیگریشن کا استعمال کرتے ہوئے، سنگل فیز چارجنگ کے دوران غیر استعمال شدہ دو فیز تاروں کے ساتھ۔ مزید تفصیلات کے لیے، الیکٹرک گاڑیوں کے لیے معیاری چارجنگ پورٹس پر میرا دوسرا مضمون دیکھیں۔

موڈ 2 کے لیے IEC 61851-1 میں متعین چارجنگ پیرامیٹرز سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے:

● 32A/250V، سنگل فیز AC

● 32A/480V، تھری فیز AC

موڈ 3

موڈ 3 AC چارجنگ میں ایک چارجنگ اسٹیشن شامل ہوتا ہے جو مستقل طور پر AC پاور نیٹ ورک سے جڑا ہوتا ہے، چارجنگ اسٹیشن کنٹرول پائلٹ فنکشن فراہم کرتا ہے۔

موڈ 3 کے لیے گاڑی کے سائیڈ پر AC چارجنگ پورٹ وہی ہے جو موڈ 2 میں ہے۔

موڈ 3 اے سی چارجنگ اسٹیشن کے لیے عام وضاحتیں شامل ہیں:

● 7.4kW (230V/32A، سنگل فیز)

● 11kW (400V/16A، تین فیز)

● 22kW (400V/32A، تین فیز)

موڈ 4

موڈ 4 DC چارجنگ میں ایک چارجنگ اسٹیشن شامل ہوتا ہے جو مستقل طور پر AC یا DC پاور نیٹ ورک سے جڑا ہوتا ہے، چارجنگ اسٹیشن کنٹرول پائلٹ فنکشن فراہم کرتا ہے۔