EV Laddningslägen

IEC 61851-1 definierar fyra laddningslägen.

Läge 1 använder direkt eldistributionsnätet för bostäder, så de maximala parametrarna i praktiska tillämpningar beror på kapacitetsreglerna för det specifika landets eldistributionsnät för bostäder.

Även om läge 1 inte kräver modifieringar av det befintliga eldistributionsnätet i bostäder, vilket gör det bekvämt och flexibelt, kan den utbredda användningen av läge 1-laddning avsevärt öka belastningen på elnätet, påverka nätets stabilitet och utgöra brandrisker. Därför förbjuder många länder direkt laddning av läge 1 (som USA, Storbritannien och Singapore) eller inför ytterligare begränsningar som att sätta gränser för laddningsström eller laddningstid (som i Frankrike, Danmark och andra kontinentaleuropeiska länder).

Läge 2

Laddning i läge 2 innebär en laddningskabelenhet med en standardkontakt i ena änden, som ansluts till ett standarduttag för att ansluta till växelströmsnätet, och en kontakt i den andra änden (fordonssidan). Laddkabelenheten inkluderar en in-kabel kontroll- och skyddsenhet (IC-CPD eller ICCB) i mitten.

Den inbyggda kontrollboxen tillhandahåller styrpilotfunktionen enligt IEC 61851 och uppfyller de elektriska skyddskraven i IEC 62752.

Laddningskabelenheten Mode 2 måste ha en styrpilotfunktion och ge skyddande jordning, vilket kräver minst tre hjälpledningar. Därför har de flesta vanliga enfasiga AC-laddningsportar minst 5 stift (två stift för laddningsledare, två för kontrollpilot och ett för jordningsskydd). Tre-fas AC-laddningsportar har vanligtvis 7 stift (fyra stift för trefas fyrtrådiga laddningsledare, två för kontrollpilot och en för jordningsskydd). I många regioner är trefasiga och enfasiga laddningsportar utbytbara, med en 7-stiftskonfiguration, med tvåfasledningar oanvända under enfasladdning. För mer information, se min andra artikel om standardladdningsportar för elfordon.

Laddningsparametrarna som specificeras i IEC 61851-1 för läge 2 får inte överstiga:

● 32A/250V, enfas AC

● 32A/480V, trefas AC

Läge 3

Läge 3 AC-laddning innebär en laddstation som är permanent ansluten till växelströmsnätet, där laddstationen tillhandahåller styrpilotfunktionen.

AC-laddningsporten på fordonssidan för läge 3 är densamma som i läge 2.

Vanliga specifikationer för Mode 3 AC-laddningsstationer inkluderar:

● 7,4kW (230V/32A, enfas)

● 11kW (400V/16A, trefas)

● 22kW (400V/32A, trefas)

Läge 4

Läge 4 DC-laddning innebär en laddstation som är permanent ansluten till ett AC- eller DC-nätverk, där laddstationen tillhandahåller styrpilotfunktionen.