Načini polnjenja EV

IEC 61851-1 opredeljuje štiri načine polnjenja.

Način 1 neposredno uporablja stanovanjsko distribucijsko omrežje električne energije, tako da so največji parametri v praktičnih aplikacijah odvisni od predpisov o zmogljivosti stanovanjskega distribucijskega omrežja posamezne države.

Čeprav način 1 ne zahteva sprememb obstoječega stanovanjskega omrežja za distribucijo električne energije, zaradi česar je priročen in prilagodljiv, bi lahko široka uporaba polnjenja v načinu 1 znatno povečala obremenitev električnega omrežja, vplivala na stabilnost omrežja in povzročila nevarnost požara. Zato številne države neposredno prepovedujejo polnjenje v načinu 1 (na primer v Združenih državah, Združenem kraljestvu in Singapurju) ali nalagajo dodatne omejitve, kot je nastavitev omejitev toka polnjenja ali časa polnjenja (na primer v Franciji, na Danskem in v drugih državah celinske Evrope).

način 2

Način 2 za polnjenje vključuje sklop polnilnega kabla s standardnim vtičem na enem koncu, ki je priključen v standardno vtičnico za povezavo z omrežjem AC, in priključkom na drugem koncu (na strani vozila). Sklop polnilnega kabla vključuje krmilno in zaščitno napravo v kablu (IC-CPD ali ICCB) na sredini.

Kabelska krmilna omarica zagotavlja funkcijo krmilnega pilota, kot je določeno v IEC 61851, in izpolnjuje zahteve za električno zaščito IEC 62752.

Sklop polnilnega kabla načina 2 mora imeti funkcijo krmilnega pilota in zagotavljati zaščitno ozemljitev, kar zahteva vsaj tri pomožne žice. Zato ima večina običajnih enofaznih AC polnilnih vrat vsaj 5 zatičev (dva zatiča za polnilne vodnike, dva za krmilni pilot in enega za zaščito pred ozemljitvijo). Priključki za polnjenje s trifaznim izmeničnim tokom imajo običajno 7 zatičev (štiri zatiči za trifazne štirižične polnilne vodnike, dva za krmilni pilot in eden za zaščito pred ozemljitvijo). V mnogih regijah so trifazna in enofazna polnilna vrata medsebojno zamenljiva, uporabljajo 7-polno konfiguracijo, pri čemer se med enofaznim polnjenjem ne uporabljata dve fazni žici. Za več podrobnosti glejte moj drugi članek o standardnih polnilnih vratih za električna vozila.

Parametri polnjenja, določeni v IEC 61851-1 za način 2, ne smejo preseči:

● 32A/250V, enofazni AC

● 32A/480V, trifazni AC

način 3

Način 3 AC polnjenje vključuje polnilno postajo, ki je stalno povezana z AC električnim omrežjem, pri čemer polnilna postaja zagotavlja krmilno pilotsko funkcijo.

Vrata za polnjenje AC na strani vozila za način 3 so enaka kot v načinu 2.

Skupne specifikacije za AC polnilne postaje Mode 3 vključujejo:

● 7,4kW (230V/32A, enofazni)

● 11kW (400V/16A, trifazni)

● 22kW (400V/32A, trifazni)

Način 4

Polnjenje v načinu 4 z enosmernim tokom vključuje polnilno postajo, ki je stalno povezana z električnim omrežjem izmeničnega ali enosmernega toka, pri čemer polnilna postaja zagotavlja funkcijo nadzornega pilota.