لوازمات
اي وي چارجر ڪنيڪٽر
اي وي چارجنگ ڪنيڪٽرز جو تعارف
اليڪٽرڪ گاڏي (EV) چارجنگ ڪنيڪٽر هڪ اليڪٽرڪ گاڏي ۽ چارجنگ اسٽيشن جي وچ ۾ پل جو ڪم ڪن ٿا، گاڏي جي بيٽري کي چارج ڪرڻ لاءِ بجلي منتقل ڪن ٿا. مختلف علائقا ۽ گاڏي جا ماڊل مختلف قسمن جا چارجنگ ڪنيڪٽر استعمال ڪري سگهن ٿا. هيٺ ڪجهه عام EV چارجنگ ڪنيڪٽر آهن:
قسم 1 (J1772)
ٽائپ 1 معياري چارجنگ ڪنيڪٽر آهي جيڪو اتر آمريڪا ۾ استعمال ٿيندو آهي، خاص طور تي آمريڪا ۽ ڪينيڊا ۾. اهو 240V جي وڌ ۾ وڌ AC وولٽيج ۽ متبادل ڪرنٽ لاءِ 80A AC تائين سپورٽ ڪري ٿو، جڏهن ته وڌ ۾ وڌ DC وولٽيج 1000V ۽ سڌي ڪرنٽ لاءِ 400A DC تائين آهي.
● عام طور تي اتر آمريڪي ۽ جاپاني مارڪيٽن ۾ برقي گاڏين ۾ ملي ٿو.
● سنگل فيز اي سي چارجنگ کي سپورٽ ڪري ٿو، ان کي سست چارجنگ لاءِ موزون بڻائي ٿو (ليول 1 ۽ ليول 2).
● ڪنيڪٽر نسبتاً ننڍو آهي ۽ عام طور تي گهر ۽ ڪم جي جڳهه تي چارج ڪرڻ لاءِ استعمال ٿيندو آهي.
اتر آمريڪي اي سي/ڊي سي چارجنگ ڪنيڪٽرن لاءِ درجه بندي ڪيل قدر
آمريڪي معياري AC/DC چارجنگ ڪنيڪٽرن لاءِ ٽرمينلز جون برقي پيرا ميٽرز ۽ فنڪشنل تعريفون
ٽائيپ 2 ڪنيڪٽر، جيڪو يورپي معيار جي پيروي ڪري ٿو، ان ۾ وڌ ۾ وڌ AC وولٽيج 480V ۽ وڌ ۾ وڌ ڪرنٽ 63A آهي. ڊي سي چارجنگ لاءِ، اهو وڌ ۾ وڌ وولٽيج 1000V ۽ وڌ ۾ وڌ ڪرنٽ 200A کي سپورٽ ڪري ٿو.
● اهو يورپي مارڪيٽ ۾ معياري ڪنيڪٽر آهي ۽ ايشيا ۾ ڪيترن ئي برقي گاڏين جي ماڊلز پاران پڻ استعمال ڪيو ويندو آهي.
● سنگل فيز ۽ ٽي فيز اي سي چارجنگ کي سپورٽ ڪري ٿو، ان کي تيز چارجنگ اسپيڊ (22 ڪلوواٽ تائين) لاءِ موزون بڻائي ٿو.
● عام طور تي عوامي چارجنگ اسٽيشنن ۽ گهر جي چارجنگ سيٽ اپ ۾ استعمال ٿيندو آهي.
يورپي AC/DC چارجنگ ڪنيڪٽرن لاءِ درجه بندي ڪيل قدر
CHAdeMO هڪ DC ڪنيڪٽر آهي جيڪو گڏيل طور تي پنج جاپاني آٽوميڪرز پاران تيار ڪيو ويو آهي، جنهن کي انهن 2010 ۾ شروع ٿيندڙ عالمي معيار جي طور تي فروغ ڏيڻ جي ڪوشش ڪئي، جيتوڻيڪ ان کي وڏي پيماني تي اختيار نه ڪيو ويو آهي. ان جي باوجود، اڃا تائين ڪيترائي ملڪ يا علائقا آهن جيڪي CHAdeMO ڪنيڪٽر استعمال ڪن ٿا، جن ۾ جاپان شامل آهي، جن مان گهڻيون تنصيبون يورپ (خاص طور تي اتر يورپ)، آمريڪا ۽ ڏکڻ ڪوريا ۾ مليون آهن. CHAdeMO معيار جا ٻه نسخا آهن: پهريون نسخو 125 A جي وڌ ۾ وڌ چارجنگ ڪرنٽ سان 62.5 ڪلوواٽ تائين چارج ڪرڻ جي حمايت ڪري ٿو؛ نظرثاني ٿيل CHAdeMO 2.0 وضاحت 400 ڪلوواٽ تائين چارج ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي.
● جاپان ۾ ترقي ڪيل هڪ معيار جيڪو ڊي سي تيز چارجنگ جي حمايت ڪري ٿو.
● عام طور تي جاپاني برانڊ برقي گاڏين ۾ استعمال ٿيندو آهي، جهڙوڪ نسان ۽ مٽسوبشي.
● في الحال 100 ڪلوواٽ تائين چارجنگ پاور کي سپورٽ ڪري ٿو، ۽ اڃا به وڌيڪ پاور ليول کي سپورٽ ڪرڻ لاءِ اپ گريڊ ڪرڻ جو منصوبو آهي.
اين اي سي ايس (اتر آمريڪي چارجنگ اسٽينڊرڊ) 1000 وي ڊي سي جي وڌ ۾ وڌ وولٽيج ۽ 400 اي ڊي سي جي وڌ ۾ وڌ ڪرنٽ کي سپورٽ ڪري ٿو؛ اي سي چارجنگ لاءِ، اهو J1772 سان مطابقت رکي ٿو.
● هڪ ملڪيتي چارجنگ ڪنيڪٽر جيڪو ٽيسلا پاران پنهنجي گاڏين لاءِ ٺاهيو ويو آهي، جيڪو AC ۽ DC چارجنگ ٻنهي کي سپورٽ ڪري ٿو.
● ٽيسلا جي خاص سپر چارجر نيٽ ورڪ اندر استعمال ٿيل.
● اتر آمريڪا ۾، ٽسلا پنهنجو ذاتي ڪنيڪٽر استعمال ڪري ٿو، جڏهن ته يورپ ۾، ٽسلا گاڏيون ٽائپ 2 يا سي سي ايس ڪنيڪٽر استعمال ڪن ٿيون.
GB/T معيار چين جو برقي گاڏين جي چارجنگ ڪنيڪٽرن ۽ هٿ ملائڻ واري سرڪٽ لاءِ ريفرنس معيار آهي، خاص طور تي GB/T 20234 ۽ GB/T 18487.1. AC چارجنگ ڪنيڪٽر لاءِ وڌ ۾ وڌ وولٽيج ٽي-فيز 440V AC آهي، جنهن ۾ وڌ ۾ وڌ ڪرنٽ 63A AC آهي. DC چارجنگ لاءِ، وڌ ۾ وڌ وولٽيج 1000V DC آهي، قدرتي کولنگ هيٺ وڌ ۾ وڌ ڪرنٽ 300A DC ۽ فعال کولنگ هيٺ 800A DC تائين.
● چين جو برقي گاڏين جي چارجنگ جو معيار، جيڪو AC ۽ DC چارجنگ ڪنيڪٽرن ٻنهي کي ڍڪيندو آهي.
● چيني مارڪيٽ ۾ برقي گاڏين ۾ وڏي پيماني تي استعمال ٿيندو آهي.
● ڊي سي فاسٽ چارجنگ ڪنيڪٽر 250 ڪلوواٽ تائين چارجنگ پاور کي سپورٽ ڪري ٿو.
خلاصو
مجموعي طور تي، مختلف چارجنگ معيار مختلف ملڪن ۽ علائقن تي لاڳو ٿين ٿا، ڪنيڪٽرن، ڪميونيڪيشن پروٽوڪول، ۽ سرٽيفڪيشن گهرجن ۾ فرق سان. تنهن ڪري، ريگيوليٽري گهرجن کي پورو ڪرڻ ۽ مطابقت کي يقيني بڻائڻ لاءِ هر علائقي جي معيار مطابق مناسب چارجنگ ڪنيڪٽر چونڊڻ ضروري آهي. اهو هڪ بهتر چارجنگ تجربو فراهم ڪندو.