EV चार्जर कसरी छनौट गर्ने

हाल, बजारमा उपलब्ध सबैभन्दा सामान्य प्रकारका चार्जिङ पाइलहरूलाई तीन वर्गमा विभाजन गर्न सकिन्छ: एसी चार्जिङ पाइल, डीसी चार्जिङ पाइल र पोर्टेबल मोबाइल एसी चार्जिङ पाइल। ती मध्ये, एसी चार्जिङ पाइल घरायसी प्रयोगको लागि सबैभन्दा सामान्य हो, र धेरैजसो कारहरू कारखानाबाट यस प्रकारको चार्जरले सुसज्जित हुन्छन्। अर्कोतर्फ, डीसी चार्जिङ पाइलहरू मुख्यतया चार्जिङ स्टेशनहरू र तेस्रो-पक्ष फास्ट-चार्जिङ प्रदायकहरूद्वारा प्रयोग गरिन्छ। पोर्टेबल चार्जिङ पाइलहरू प्रयोग गर्न सुविधाजनक छन् र छुट्टै बिजुली मिटर आवश्यक पर्दैन, तर तिनीहरूको चार्जिङ पावर कम हुन्छ। तिनीहरू मुख्यतया त्यस्ता परिदृश्यहरूमा प्रयोग गरिन्छ जहाँ अस्थायी चार्जिङ आवश्यक पर्दछ, मुख्य चार्जिङ विधिको पूरकको रूपमा काम गर्दछ।

एसी चार्जिङ पाइलहरू आपतकालीन प्रयोगको लागि वा घरमा पार्किङ गर्ने ठाउँ भएका कार मालिकहरूका लागि हुन् जसलाई समयको अभाव हुन्छ। सामान्यतया, कार पूर्ण रूपमा चार्ज गर्न छ घण्टा भन्दा बढी समय लाग्छ, त्यसैले यो द्रुत टर्नअराउन्ड प्रयोगको लागि उपयुक्त छैन।

एसी चार्जिङ पाइलहरूको पावर पावर आपूर्ति विभागले तोकेको लोड क्षमताद्वारा सीमित हुन्छ, जसमा सिंगल-फेज पावर सामान्यतया ७ किलोवाट र थ्री-फेज पावर २१ किलोवाटमा सीमित हुन्छ। आवासीय पार्किङ स्पेसहरूको लागि, सम्पत्ति व्यवस्थापन कम्पनीहरूले सामान्यतया सिंगल-फेज पावर मात्र प्रदान गर्छन्, जुन ७ किलोवाटमा सीमित हुन्छ। कारसँग आउने पोर्टेबल चार्जरमा सामान्यतया अझ कम पावर आउटपुट हुन्छ, सामान्यतया ३.५ किलोवाटको आसपास, जुन धेरैजसो आवासीय सकेटहरूको मानक स्थापनासँग मिल्छ।

एसी चार्जिङ पाइलहरूको लागि राष्ट्रिय सन्दर्भ मापदण्डहरूले सरलदेखि जटिल प्राविधिक कार्यान्वयनसम्मका तीन मोडहरू स्थापना गरेका छन्।

● पहिलो मोड एकदमै आधारभूत छ र यसले २२०V AC पावरलाई चार्जिङ पोर्टमा सिधै जडान गर्दछ। यस मोडमा चार्जिङ भोल्टेज, करेन्ट, वा तापक्रम जस्ता प्यारामिटरहरूमा कुनै नियन्त्रण समावेश छैन। सबै कुरा कारको आन्तरिक चार्जिङ व्यवस्थापन प्रणालीद्वारा नियन्त्रित हुन्छ।

● दोस्रो मोडमा आधारभूत नियन्त्रण कार्यहरू छन्, सामान्यतया ३.५ किलोवाट चार्जिङ आउटपुट पावरमा सीमित। यी धेरैजसो चार्जिङ पाइलहरू पोर्टेबल चार्जरको रूपमा डिजाइन गरिएका छन्।

● तेस्रो मोडमा चार्जिङ प्रक्रियाको व्यापक व्यवस्थापन र नियन्त्रण समावेश छ, जसले सिंगल-फेज र थ्री-फेज दुवै प्रणालीहरूलाई समर्थन गर्दछ। पावर आउटपुट सिंगल-फेजको लागि ७ किलोवाट र थ्री-फेज चार्जिङको लागि २१ किलोवाट पुग्न सक्छ।

यी तीन प्रकारका चार्जिङ उपकरणहरू मध्ये, पहिलो मोडमा कुनै पनि सुरक्षा सुरक्षाको अभाव छ, त्यसैले प्रतिष्ठित निर्माताहरूले प्रायः उत्पादन बन्द गरेका छन्। केही बेइमान निर्माताहरूले मात्र यी निम्नस्तरका उत्पादनहरू बेच्न जारी राखेका छन्, त्यसैले कार मालिकहरूले खरिद गर्नु अघि उनीहरूले के किनिरहेका छन् भनेर राम्ररी बुझ्नुपर्छ।

चार्जिङ पाइल डिजाइन र अनुसन्धानको हाम्रो बुझाइको आधारमा, एसी चार्जिङ पाइल छनौट गर्नका लागि यहाँ केही सुझावहरू दिइएका छन्:

उपयुक्त चार्जिङ पाइल छनौट गर्नुहोस्तपाईंको कारको साथ पहिले, तपाईंको कारको चार्जिङ पावर बुझ्नुहोस् र चार्जिङ पाइलको पावरसँग मेल खान्छ कि भनेर जाँच गर्नुहोस्। हालका धेरैजसो मुख्यधाराका नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूले 32A, 7kW को चार्जिङ पावरलाई समर्थन गर्छन्। त्यसैले, चार्जिङ पाइल खरिद गर्दा, तपाईंले 7kW लाई समर्थन गर्ने एउटा छनौट गर्नुपर्छ। नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको प्रतिस्थापन आवृत्ति परम्परागत इन्धन कारहरूको भन्दा बढी छ। यो सम्भव छ कि निकट भविष्यमा, तपाईंले 11kW लाई समर्थन गर्ने नयाँ कार प्रतिस्थापन वा थप्न सक्नुहुन्छ, त्यसैले तपाईं भविष्यको आवश्यकताहरू पूरा गर्न 11kW चार्जिङ पाइल स्थापना गर्ने विचार पनि गर्न सक्नुहुन्छ।

उत्पादनमा सुरक्षात्मक उपायहरू छन् भनी सुनिश्चित गर्नुहोस्चार्जिङ उत्पादनहरू व्यक्तिगत सुरक्षासँग नजिकबाट सम्बन्धित भएको हुनाले, छनोट गरिएको चार्जिङ पाइलमा पर्याप्त सुरक्षा सुरक्षाहरू हुनुपर्छ। उदाहरणका लागि, यो उपयुक्त चुहावट, ओभर करेन्ट र बिजुली सुरक्षाले सुसज्जित हुनुपर्छ, जसले प्राकृतिक मौसमी अवस्थाका कारण हुने क्षतिबाट विद्युतीय उपकरणहरूलाई केही हदसम्म जोगाउन सक्छ। आपतकालीन बन्द बटन विशेष गरी महत्त्वपूर्ण छ; यदि प्रयोगको क्रममा दुर्घटना भयो भने, सुरक्षा घटनाहरू रोक्नको लागि तपाईंले स्विचलाई द्रुत रूपमा सक्रिय गर्न सक्नुहुन्छ।