EV चार्जिङ मोडहरू

IEC 61851-1 ले चार चार्जिङ मोडहरू परिभाषित गर्दछ।

मोड १ ले प्रत्यक्ष रूपमा आवासीय विद्युत वितरण नेटवर्क प्रयोग गर्दछ, त्यसैले व्यावहारिक अनुप्रयोगहरूमा अधिकतम प्यारामिटरहरू विशिष्ट देशको आवासीय विद्युत वितरण नेटवर्कको क्षमता नियमहरूमा निर्भर गर्दछ।

यद्यपि मोड १ लाई अवस्थित आवासीय विद्युत वितरण नेटवर्कमा परिमार्जन आवश्यक पर्दैन, जसले गर्दा यो सुविधाजनक र लचिलो हुन्छ, मोड १ चार्जिङको व्यापक प्रयोगले पावर ग्रिडमा भार उल्लेखनीय रूपमा बढाउन सक्छ, ग्रिड स्थिरतालाई असर गर्न सक्छ र आगोको जोखिम निम्त्याउन सक्छ। त्यसकारण, धेरै देशहरूले मोड १ चार्जिङलाई प्रत्यक्ष रूपमा निषेध गर्छन् (जस्तै संयुक्त राज्य अमेरिका, संयुक्त अधिराज्य र सिंगापुर), वा चार्जिङ वर्तमान वा चार्जिङ समय (जस्तै फ्रान्स, डेनमार्क र अन्य महाद्वीपीय युरोपेली देशहरूमा) मा सीमा सेट गर्ने जस्ता अतिरिक्त प्रतिबन्धहरू लगाउँछन्।

मोड २

मोड २ चार्जिङमा एउटा छेउमा मानक प्लग भएको चार्जिङ केबल एसेम्बली समावेश हुन्छ, जुन एसी पावर नेटवर्कमा जडान गर्न मानक सकेटमा प्लग गरिएको हुन्छ, र अर्को छेउमा (गाडीको छेउमा) कनेक्टर हुन्छ। चार्जिङ केबल एसेम्बलीमा बीचमा इन-केबल नियन्त्रण र सुरक्षा उपकरण (IC-CPD वा ICCB) समावेश हुन्छ।

इन-केबल नियन्त्रण बक्सले IEC 61851 द्वारा निर्दिष्ट गरिएको नियन्त्रण पाइलट प्रकार्य प्रदान गर्दछ र IEC 62752 को विद्युतीय सुरक्षा आवश्यकताहरू पूरा गर्दछ।

मोड २ चार्जिङ केबल एसेम्बलीमा नियन्त्रण पाइलट प्रकार्य हुनुपर्छ र सुरक्षात्मक ग्राउन्डिङ प्रदान गर्नुपर्छ, जसलाई कम्तिमा तीन सहायक तारहरू आवश्यक पर्दछ। त्यसकारण, धेरैजसो मुख्यधाराका सिंगल-फेज एसी चार्जिङ पोर्टहरूमा कम्तिमा ५ पिनहरू हुन्छन् (चार्जिङ कन्डक्टरहरूको लागि दुई पिन, नियन्त्रण पाइलटको लागि दुई, र ग्राउन्डिङ सुरक्षाको लागि एक)। थ्री-फेज एसी चार्जिङ पोर्टहरूमा सामान्यतया ७ पिनहरू हुन्छन् (थ्री-फेज फोर-वायर चार्जिङ कन्डक्टरहरूको लागि चार पिन, नियन्त्रण पाइलटको लागि दुई, र ग्राउन्डिङ सुरक्षाको लागि एक)। धेरै क्षेत्रहरूमा, थ्री-फेज र सिंगल-फेज चार्जिङ पोर्टहरू आदानप्रदान गर्न सकिन्छ, ७-पिन कन्फिगरेसन प्रयोग गरेर, सिंगल-फेज चार्जिङको समयमा दुई फेज तारहरू प्रयोग नगरिएका हुन्छन्। थप विवरणहरूको लागि, विद्युतीय सवारी साधनहरूको लागि मानक चार्जिङ पोर्टहरूमा मेरो अर्को लेख हेर्नुहोस्।

मोड २ को लागि IEC 61851-1 मा निर्दिष्ट चार्जिङ प्यारामिटरहरू निम्न भन्दा बढी हुनु हुँदैन:

● ३२A/२५०V, एकल-चरण एसी

● ३२A/४८०V, तीन-चरण एसी

मोड ३

मोड ३ एसी चार्जिङमा एउटा चार्जिङ स्टेशन समावेश हुन्छ जुन स्थायी रूपमा एसी पावर नेटवर्कमा जडान हुन्छ, चार्जिङ स्टेशनले नियन्त्रण पाइलट प्रकार्य प्रदान गर्दछ।

मोड ३ को लागि गाडीको छेउमा रहेको एसी चार्जिङ पोर्ट मोड २ मा जस्तै छ।

मोड ३ एसी चार्जिङ स्टेशनहरूको लागि सामान्य विशिष्टताहरू समावेश छन्:

● ७.४ किलोवाट (२३०V/३२A, एकल-चरण)

● ११ किलोवाट (४००V/१६A, तीन-चरण)

● २२ किलोवाट (४००V/३२A, तीन-चरण)

मोड ४

मोड ४ डीसी चार्जिङमा एउटा चार्जिङ स्टेशन समावेश हुन्छ जुन स्थायी रूपमा एसी वा डीसी पावर नेटवर्कमा जडान हुन्छ, चार्जिङ स्टेशनले नियन्त्रण पाइलट प्रकार्य प्रदान गर्दछ।