EV အားသွင်းမုဒ်များ

IEC 61851-1 သည် အားသွင်းမုဒ် လေးခုကို သတ်မှတ်သည်။

မုဒ် 1 သည် လူနေအိမ်ဓာတ်အားဖြန့်ဖြူးရေးကွန်ရက်ကို တိုက်ရိုက်အသုံးပြုသည်၊ ထို့ကြောင့် လက်တွေ့အသုံးချမှုများတွင် အများဆုံးကန့်သတ်ချက်များသည် သက်ဆိုင်ရာနိုင်ငံ၏ လူနေအိမ်ဓာတ်အားဖြန့်ဖြူးရေးကွန်ရက်၏ စွမ်းဆောင်ရည်စည်းမျဉ်းများပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။

Mode 1 သည် ရှိပြီးသားလူနေအိမ်ပါဝါဖြန့်ဖြူးရေးကွန်ရက်ကို ပြုပြင်မွမ်းမံရန် မလိုအပ်သော်လည်း၊ ၎င်းကို အဆင်ပြေပြေ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန်၊ Mode 1 အားသွင်းစနစ်ကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုခြင်းသည် ပါဝါဂရစ်ပေါ်တွင် ဝန်ကို သိသိသာသာတိုးစေခြင်း၊ ဇယားကွက်တည်ငြိမ်မှုနှင့် မီးဘေးအန္တရာယ်တို့ကို ဖြစ်စေသည်။ ထို့ကြောင့်၊ နိုင်ငံအများအပြားသည် Mode 1 အားသွင်းခြင်းကို တိုက်ရိုက်တားမြစ်သည် (အမေရိကန်၊ ဗြိတိန်နှင့် စင်ကာပူကဲ့သို့) သို့မဟုတ် အားသွင်းချိန် သို့မဟုတ် အားသွင်းချိန်ကို ကန့်သတ်သတ်မှတ်ခြင်း (ပြင်သစ်၊ ဒိန်းမတ်နှင့် အခြားသော ဥရောပတိုက်နိုင်ငံများကဲ့သို့) တွင် ထပ်လောင်းကန့်သတ်ချက်များ ချမှတ်ထားသည်။

မုဒ် ၂

မုဒ် 2 အားသွင်းခြင်းတွင် AC ပါဝါကွန်ရက်သို့ချိတ်ဆက်ရန် စံဆော့ဖ်ဝဲတစ်ခုတွင် ပလပ်ထိုးထားသည့် တစ်ဖက်တွင် စံပလပ်တစ်ခုပါသည့် အားသွင်းကြိုးနှင့် အခြားတစ်ဖက်ရှိ ချိတ်ဆက်ကိရိယာ (ယာဉ်ဘက်ခြမ်း) တို့ပါဝင်သည်။ အားသွင်းကြိုး တပ်ဆင်မှုတွင် အလယ်တွင် ကေဘယ်ကြိုးထိန်းချုပ်မှုနှင့် အကာအကွယ်ကိရိယာ (IC-CPD သို့မဟုတ် ICCB) ပါဝင်သည်။

ကေဘယ်ကြိုးထိန်းချုပ်သေတ္တာသည် IEC 61851 မှသတ်မှတ်ထားသည့်အတိုင်း ထိန်းချုပ်မှုရှေ့ပြေးလုပ်ဆောင်ချက်ကို ပံ့ပိုးပေးပြီး IEC 62752 ၏လျှပ်စစ်ကာကွယ်ရေးလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။

Mode 2 အားသွင်းကြိုး တပ်ဆင်မှုတွင် အနည်းဆုံး အရန်ဝိုင်ယာ သုံးခု လိုအပ်ပြီး ထိန်းချုပ်မှု ရှေ့ပြေးလုပ်ဆောင်ချက် ပါရှိပြီး အကာအကွယ် မြေစိုက်ခြင်းကို ပံ့ပိုးပေးရပါမည်။ ထို့ကြောင့်၊ ပင်မအဆင့်တစ်ဆင့် AC အားသွင်းပေါက် အများစုတွင် အနည်းဆုံး ပင် 5 ပင် (အားသွင်းလမ်းကြောင်းအတွက် ပင်နှစ်ချောင်း၊ ထိန်းချုပ်မောင်းနှင်ရန် နှစ်ခုနှင့် မြေပြင်ကာကွယ်မှုတစ်ခု) ရှိသည်။ သုံးဆင့် AC အားသွင်းပေါက်များတွင် ပုံမှန်အားဖြင့် ပင်နံပါတ် 7 ပေါက် (သုံးဆင့် လေးကြိုးအားသွင်းကြိုးအတွက် လေးချောင်း၊ ထိန်းချုပ်မှုလေယာဉ်အတွက် နှစ်ချောင်းနှင့် မြေပြင်ကာကွယ်မှုတို့အတွက် တစ်ခု) ရှိသည်။ နေရာအများအပြားတွင်၊ အဆင့်သုံးဆင့်နှင့် single-phase အားသွင်းပေါက်များကို 7-pin configuration ကိုအသုံးပြုကာ၊ single-phase အားသွင်းစဉ်အတွင်း ကြိုးနှစ်ချောင်းကို အသုံးမပြုဘဲ အပြန်အလှန်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ အသေးစိတ်အချက်အလက်များအတွက်၊ လျှပ်စစ်ကားများအတွက် စံအားသွင်းပေါက်များအကြောင်း ကျွန်ုပ်၏အခြားဆောင်းပါးကို ကိုးကားပါ။

Mode 2 အတွက် IEC 61851-1 တွင်ဖော်ပြထားသော အားသွင်းဘောင်များသည် ကျော်လွန်ခြင်းမရှိရပါ။

● 32A/250V၊ single-phase AC

● 32A/480V၊ သုံးဆင့် AC

မုဒ် ၃

မုဒ် 3 AC အားသွင်းခြင်းတွင် အားသွင်းစခန်းသည် ထိန်းချုပ်မှု ရှေ့ပြေးလုပ်ဆောင်ချက်ကို ပံ့ပိုးပေးသည့် အားသွင်းစခန်းတွင် AC ပါဝါကွန်ရက်သို့ အမြဲတမ်းချိတ်ဆက်ထားသည့် အားသွင်းစခန်းတစ်ခု ပါဝင်သည်။

Mode 3 အတွက် ယာဉ်ဘေးဘက်ရှိ AC အားသွင်းပေါက်သည် မုဒ် 2 တွင် တူညီသည်။

Mode 3 AC အားသွင်းစခန်းများအတွက် ယေဘူယျသတ်မှတ်ချက်များ ပါဝင်သည်-

● 7.4kW (230V/32A၊ single-phase)

● 11kW (400V/16A၊ သုံးဆင့်)

● 22kW (400V/32A၊ သုံးဆင့်)

မုဒ် ၄

မုဒ် 4 DC အားသွင်းခြင်းတွင် AC သို့မဟုတ် DC ပါဝါကွန်ရက်သို့ အမြဲတမ်းချိတ်ဆက်ထားသည့် အားသွင်းစခန်းတစ်ခုပါဝင်ပြီး အားသွင်းစခန်းသည် ထိန်းချုပ်မှုရှေ့ပြေးလုပ်ဆောင်ချက်ကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။