ईव्ही चार्जिंग मोड्स

IEC 61851-1 चार चार्जिंग मोड परिभाषित करते.

मोड १ थेट निवासी वीज वितरण नेटवर्कचा वापर करते, त्यामुळे व्यावहारिक अनुप्रयोगांमध्ये कमाल पॅरामीटर्स विशिष्ट देशाच्या निवासी वीज वितरण नेटवर्कच्या क्षमता नियमांवर अवलंबून असतात.

जरी मोड १ ला विद्यमान निवासी वीज वितरण नेटवर्कमध्ये बदल करण्याची आवश्यकता नाही, ज्यामुळे ते सोयीस्कर आणि लवचिक बनते, तरी मोड १ चार्जिंगचा व्यापक वापर पॉवर ग्रिडवरील भार लक्षणीयरीत्या वाढवू शकतो, ग्रिड स्थिरतेवर परिणाम करू शकतो आणि आगीचे धोके निर्माण करू शकतो. म्हणूनच, अनेक देश मोड १ चार्जिंगवर थेट बंदी घालतात (जसे की युनायटेड स्टेट्स, युनायटेड किंग्डम आणि सिंगापूर), किंवा चार्जिंग करंट किंवा चार्जिंग वेळेवर मर्यादा निश्चित करण्यासारखे अतिरिक्त निर्बंध लादतात (जसे की फ्रान्स, डेन्मार्क आणि इतर खंडीय युरोपीय देशांमध्ये).

मोड २

मोड २ चार्जिंगमध्ये एका टोकाला एक मानक प्लग असलेली चार्जिंग केबल असेंब्ली असते, जी एसी पॉवर नेटवर्कशी जोडण्यासाठी एका मानक सॉकेटमध्ये प्लग केलेली असते आणि दुसऱ्या टोकाला (वाहनाच्या बाजूला) एक कनेक्टर असतो. चार्जिंग केबल असेंब्लीमध्ये मध्यभागी एक इन-केबल नियंत्रण आणि संरक्षण उपकरण (IC-CPD किंवा ICCB) समाविष्ट असते.

इन-केबल कंट्रोल बॉक्स IEC 61851 द्वारे निर्दिष्ट केल्यानुसार नियंत्रण पायलट फंक्शन प्रदान करतो आणि IEC 62752 च्या विद्युत संरक्षण आवश्यकता पूर्ण करतो.

मोड २ चार्जिंग केबल असेंब्लीमध्ये कंट्रोल पायलट फंक्शन असणे आवश्यक आहे आणि संरक्षणात्मक ग्राउंडिंग प्रदान करणे आवश्यक आहे, ज्यासाठी किमान तीन सहाय्यक वायर आवश्यक आहेत. म्हणून, बहुतेक मुख्य प्रवाहातील सिंगल-फेज एसी चार्जिंग पोर्टमध्ये किमान ५ पिन असतात (चार्जिंग कंडक्टरसाठी दोन पिन, कंट्रोल पायलटसाठी दोन आणि ग्राउंडिंग प्रोटेक्शनसाठी एक). थ्री-फेज एसी चार्जिंग पोर्टमध्ये सामान्यतः ७ पिन असतात (थ्री-फेज फोर-वायर चार्जिंग कंडक्टरसाठी चार पिन, कंट्रोल पायलटसाठी दोन आणि ग्राउंडिंग प्रोटेक्शनसाठी एक). अनेक प्रदेशांमध्ये, थ्री-फेज आणि सिंगल-फेज चार्जिंग पोर्ट ७-पिन कॉन्फिगरेशन वापरून अदलाबदल करण्यायोग्य असतात, सिंगल-फेज चार्जिंग दरम्यान दोन फेज वायर वापरल्या जात नाहीत. अधिक तपशीलांसाठी, इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी मानक चार्जिंग पोर्टवरील माझा दुसरा लेख पहा.

मोड २ साठी IEC 61851-1 मध्ये निर्दिष्ट केलेले चार्जिंग पॅरामीटर्स यापेक्षा जास्त नसावेत:

● ३२A/२५०V, सिंगल-फेज एसी

● ३२A/४८०V, तीन-फेज एसी

मोड ३

मोड ३ एसी चार्जिंगमध्ये एक चार्जिंग स्टेशन असते जे कायमचे एसी पॉवर नेटवर्कशी जोडलेले असते, चार्जिंग स्टेशन नियंत्रण पायलट फंक्शन प्रदान करते.

मोड ३ साठी वाहनाच्या बाजूला असलेला एसी चार्जिंग पोर्ट मोड २ प्रमाणेच आहे.

मोड ३ एसी चार्जिंग स्टेशनसाठी सामान्य वैशिष्ट्ये खालीलप्रमाणे आहेत:

● ७.४ किलोवॅट (२३० व्ही/३२ ए, सिंगल-फेज)

● ११ किलोवॅट (४०० व्ही/१६ ए, तीन-फेज)

● २२ किलोवॅट (४०० व्ही/३२ ए, तीन-फेज)

मोड ४

मोड ४ डीसी चार्जिंगमध्ये एक चार्जिंग स्टेशन असते जे कायमचे एसी किंवा डीसी पॉवर नेटवर्कशी जोडलेले असते, ज्यामध्ये चार्जिंग स्टेशन नियंत्रण पायलट फंक्शन प्रदान करते.