ആക്സസറി
EV ചാർജർ കണക്റ്റർ
EV ചാർജിംഗ് കണക്ടറുകളെക്കുറിച്ചുള്ള ആമുഖം
ഇലക്ട്രിക് വാഹന (EV) ചാർജിംഗ് കണക്ടറുകൾ ഒരു ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിനും ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനും ഇടയിലുള്ള പാലമായി വർത്തിക്കുന്നു, വാഹനത്തിന്റെ ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള പവർ ട്രാൻസ്മിറ്റ് ചെയ്യുന്നു. വ്യത്യസ്ത പ്രദേശങ്ങളും വാഹന മോഡലുകളും വ്യത്യസ്ത തരം ചാർജിംഗ് കണക്ടറുകൾ ഉപയോഗിച്ചേക്കാം. ചില സാധാരണ EV ചാർജിംഗ് കണക്ടറുകൾ ചുവടെയുണ്ട്:
തരം 1 (J1772)
വടക്കേ അമേരിക്കയിൽ, പ്രധാനമായും യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലും കാനഡയിലും ഉപയോഗിക്കുന്ന സ്റ്റാൻഡേർഡ് ചാർജിംഗ് കണക്ടറാണ് ടൈപ്പ് 1. ആൾട്ടർനേറ്റിംഗ് കറന്റിനായി ഇത് പരമാവധി 240V AC വോൾട്ടേജും 80A AC വരെയും പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, അതേസമയം പരമാവധി DC വോൾട്ടേജ് 1000V ഉം ഡയറക്ട് കറന്റിനായി 400A DC വരെയും ആണ്.
● വടക്കേ അമേരിക്കൻ, ജാപ്പനീസ് വിപണികളിലെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിൽ സാധാരണയായി കാണപ്പെടുന്നു.
● സിംഗിൾ-ഫേസ് എസി ചാർജിംഗിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, ഇത് സ്ലോ ചാർജിംഗിന് അനുയോജ്യമാക്കുന്നു (ലെവൽ 1 ഉം ലെവൽ 2 ഉം).
● കണക്ടർ താരതമ്യേന ചെറുതാണ്, സാധാരണയായി വീടും ജോലിസ്ഥലവും ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിന് ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു.
വടക്കേ അമേരിക്കൻ എസി/ഡിസി ചാർജിംഗ് കണക്ടറുകൾക്കുള്ള റേറ്റുചെയ്ത മൂല്യങ്ങൾ
അമേരിക്കൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ് എസി/ഡിസി ചാർജിംഗ് കണക്ടറുകൾക്കുള്ള ടെർമിനലുകളുടെ ഇലക്ട്രിക്കൽ പാരാമീറ്ററുകളും പ്രവർത്തനപരമായ നിർവചനങ്ങളും
യൂറോപ്യൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ് പിന്തുടരുന്ന ടൈപ്പ് 2 കണക്ടറിന് പരമാവധി AC വോൾട്ടേജ് 480V ഉം പരമാവധി കറന്റ് 63A ഉം ആണ്. DC ചാർജിംഗിനായി, ഇത് പരമാവധി 1000V വോൾട്ടേജും പരമാവധി 200A കറന്റും പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.
● യൂറോപ്യൻ വിപണിയിലെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് കണക്ടറാണിത്, ഏഷ്യയിലെ നിരവധി ഇലക്ട്രിക് വാഹന മോഡലുകളും ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു.
● സിംഗിൾ-ഫേസ്, ത്രീ-ഫേസ് എസി ചാർജിംഗിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, ഇത് വേഗത്തിലുള്ള ചാർജിംഗ് വേഗതയ്ക്ക് (22kW വരെ) അനുയോജ്യമാക്കുന്നു.
● പൊതു ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളിലും ഹോം ചാർജിംഗ് സജ്ജീകരണങ്ങളിലും സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
യൂറോപ്യൻ എസി/ഡിസി ചാർജിംഗ് കണക്ടറുകൾക്കുള്ള റേറ്റുചെയ്ത മൂല്യങ്ങൾ
അഞ്ച് ജാപ്പനീസ് വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ സംയുക്തമായി വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത ഒരു ഡിസി കണക്ടറാണ് CHAdeMO, 2010 മുതൽ ഇത് ഒരു ആഗോള നിലവാരമായി പ്രചരിപ്പിക്കാൻ അവർ ശ്രമിച്ചു, എന്നിരുന്നാലും ഇത് വ്യാപകമായി അംഗീകരിക്കപ്പെട്ടിട്ടില്ല. ഇതൊക്കെയാണെങ്കിലും, ജപ്പാൻ ഉൾപ്പെടെ CHAdeMO കണക്റ്റർ ഉപയോഗിക്കുന്ന നിരവധി രാജ്യങ്ങളോ പ്രദേശങ്ങളോ ഇപ്പോഴും ഉണ്ട്, യൂറോപ്പിൽ (പ്രത്യേകിച്ച് വടക്കൻ യൂറോപ്പിൽ), യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ്, ദക്ഷിണ കൊറിയ എന്നിവിടങ്ങളിൽ മിക്ക ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകളും കാണപ്പെടുന്നു. CHAdeMO സ്റ്റാൻഡേർഡിന് രണ്ട് പതിപ്പുകളുണ്ട്: ആദ്യ പതിപ്പ് 125 A പരമാവധി ചാർജിംഗ് കറന്റിൽ 62.5 kW വരെ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു; പുതുക്കിയ CHAdeMO 2.0 സ്പെസിഫിക്കേഷൻ 400 kW വരെ ചാർജ് ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു.
● DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ജപ്പാനിൽ വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ്.
● നിസ്സാൻ, മിത്സുബിഷി തുടങ്ങിയ ജാപ്പനീസ് ബ്രാൻഡ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിൽ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
● നിലവിൽ 100 kW വരെ ചാർജിംഗ് പവർ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, കൂടുതൽ ഉയർന്ന പവർ ലെവലുകൾ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനായി അപ്‌ഗ്രേഡ് ചെയ്യാനുള്ള പദ്ധതികളുണ്ട്.
NACS (നോർത്ത് അമേരിക്കൻ ചാർജിംഗ് സ്റ്റാൻഡേർഡ്) പരമാവധി 1000V DC വോൾട്ടേജും 400A DC കറന്റും പിന്തുണയ്ക്കുന്നു; AC ചാർജിംഗിന്, ഇത് J1772 ന് അനുസൃതമാണ്.
● ടെസ്‌ല വാഹനങ്ങൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌ത ഒരു പ്രൊപ്രൈറ്ററി ചാർജിംഗ് കണക്റ്റർ, എസി, ഡിസി ചാർജിംഗിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.
● ടെസ്‌ലയുടെ എക്‌സ്‌ക്ലൂസീവ് സൂപ്പർചാർജർ നെറ്റ്‌വർക്കിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
● വടക്കേ അമേരിക്കയിൽ, ടെസ്‌ല സ്വന്തം പ്രൊപ്രൈറ്ററി കണക്ടറാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്, അതേസമയം യൂറോപ്പിൽ, ടെസ്‌ല വാഹനങ്ങൾ ടൈപ്പ് 2 അല്ലെങ്കിൽ CCS കണക്ടറുകളാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്.
ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജിംഗ് കണക്ടറുകൾക്കും ഹാൻഡ്‌ഷേക്ക് സർക്യൂട്ടുകൾക്കും, പ്രത്യേകിച്ച് GB/T 20234, GB/T 18487.1 എന്നിവയ്‌ക്കുള്ള ചൈനയുടെ റഫറൻസ് സ്റ്റാൻഡേർഡാണ് GB/T സ്റ്റാൻഡേർഡ്. AC ചാർജിംഗ് കണക്ടറിനുള്ള പരമാവധി വോൾട്ടേജ് ത്രീ-ഫേസ് 440V AC ആണ്, പരമാവധി കറന്റ് 63A AC ആണ്. DC ചാർജിംഗിന്, പരമാവധി വോൾട്ടേജ് 1000V DC ആണ്, സ്വാഭാവിക കൂളിംഗിൽ പരമാവധി കറന്റ് 300A DC ഉം സജീവ കൂളിംഗിൽ 800A DC വരെയും.
● എസി, ഡിസി ചാർജിംഗ് കണക്ടറുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ചൈനയുടെ ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജിംഗ് സ്റ്റാൻഡേർഡ്.
● ചൈനീസ് വിപണിയിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
● DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് കണക്റ്റർ 250kW വരെ ചാർജിംഗ് പവർ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.
സംഗ്രഹം
മൊത്തത്തിൽ, വ്യത്യസ്ത ചാർജിംഗ് മാനദണ്ഡങ്ങൾ വിവിധ രാജ്യങ്ങൾക്കും പ്രദേശങ്ങൾക്കും ബാധകമാണ്, കണക്ടറുകൾ, ആശയവിനിമയ പ്രോട്ടോക്കോളുകൾ, സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ആവശ്യകതകൾ എന്നിവയിലെ വ്യത്യാസങ്ങൾ ഇവയാണ്. അതിനാൽ, നിയന്ത്രണ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനും അനുയോജ്യത ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും ഓരോ പ്രദേശത്തിന്റെയും മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് ഉചിതമായ ചാർജിംഗ് കണക്ടർ തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്. ഇത് മികച്ച ചാർജിംഗ് അനുഭവം നൽകും.