EV uzlādes režīmi

IEC 61851-1 nosaka četrus uzlādes režīmus.

1. režīms tieši izmanto dzīvojamo elektroenerģijas sadales tīklu, tāpēc maksimālie parametri praktiskajos lietojumos ir atkarīgi no konkrētās valsts dzīvojamo elektrosadales tīkla jaudas noteikumiem.

Lai gan 1. režīmam nav nepieciešamas izmaiņas esošajā dzīvojamo māju elektroenerģijas sadales tīklā, padarot to ērtu un elastīgu, 1. režīma uzlādes plaša izmantošana varētu ievērojami palielināt elektrotīkla slodzi, ietekmēt tīkla stabilitāti un radīt ugunsgrēka risku. Tāpēc daudzas valstis tieši aizliedz 1. režīma uzlādi (piemēram, ASV, Apvienotā Karaliste un Singapūra) vai nosaka papildu ierobežojumus, piemēram, iestatot ierobežojumus uzlādes strāvai vai uzlādes laikam (piemēram, Francijā, Dānijā un citās kontinentālās Eiropas valstīs).

2. režīms

2. režīma uzlāde ietver uzlādes kabeļa komplektu ar standarta spraudni vienā galā, kas ir pievienots standarta kontaktligzdai, lai izveidotu savienojumu ar maiņstrāvas tīklu, un savienotāju otrā galā (transportlīdzekļa pusē). Uzlādes kabeļa komplekta vidū ir kabeļa vadības un aizsardzības ierīce (IC-CPD vai ICCB).

Kabeļa vadības bloks nodrošina vadības pilota funkciju, kā noteikts IEC 61851, un atbilst IEC 62752 elektriskās aizsardzības prasībām.

2. režīma uzlādes kabeļa komplektam ir jābūt vadības pilota funkcijai un jānodrošina aizsargājošs zemējums, kam nepieciešami vismaz trīs papildu vadi. Tāpēc lielākajai daļai parasto vienfāzes maiņstrāvas uzlādes portu ir vismaz 5 kontakti (divi kontakti uzlādes vadītājiem, divi vadības pilotam un viens zemējuma aizsardzībai). Trīsfāzu maiņstrāvas uzlādes pieslēgvietām parasti ir 7 kontakti (četras tapas trīsfāzu četru vadu uzlādes vadītājiem, divas vadības pilotam un viena zemējuma aizsardzībai). Daudzos reģionos trīsfāžu un vienfāzes uzlādes porti ir savstarpēji aizvietojami, izmantojot 7 kontaktu konfigurāciju, un vienfāzes uzlādes laikā netiek izmantoti divi fāzes vadi. Plašāku informāciju skatiet manā citā rakstā par standarta uzlādes pieslēgvietām elektriskajiem transportlīdzekļiem.

Uzlādes parametri, kas norādīti IEC 61851-1 2. režīmam, nedrīkst pārsniegt:

● 32A/250V, vienfāzes maiņstrāva

● 32A/480V, trīsfāzu maiņstrāva

3. režīms

3. režīma maiņstrāvas uzlāde ietver uzlādes staciju, kas ir pastāvīgi pievienota maiņstrāvas tīklam, un uzlādes stacija nodrošina vadības pilota funkciju.

Maiņstrāvas uzlādes ports transportlīdzekļa pusē 3. režīmam ir tāds pats kā 2. režīmā.

Kopējās specifikācijas 3. režīma maiņstrāvas uzlādes stacijām ietver:

● 7,4 kW (230 V/32 A, vienfāzes)

● 11kW (400V/16A, trīsfāzu)

● 22kW (400V/32A, trīsfāzu)

4. režīms

4. režīma līdzstrāvas uzlāde ietver uzlādes staciju, kas ir pastāvīgi savienota ar maiņstrāvas vai līdzstrāvas elektrotīklu, un uzlādes stacija nodrošina vadības pilotfunkciju.