Leave Your Message
ຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບອະແດບເຕີສາກໄຟ EV: ມັນແມ່ນຫຍັງ?

ຂ່າວ

ໝວດຂ່າວ
ຂ່າວເດັ່ນ

ຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບອະແດບເຕີສາກໄຟ EV: ມັນແມ່ນຫຍັງ?

2024-12-27

### ບົດແນະນໍາ: ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ
ກ່ອນທີ່ພວກເຮົາຈະສົນທະນາກ່ຽວກັບ **ອະແດບເຕີການສາກໄຟ EV**, ໃຫ້ເຮົາກັບຄືນໄປອີກບາດກ້າວໜຶ່ງ ແລະເຂົ້າໃຈການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ພວກເຮົາເຫັນການປ່ຽນແປງອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນວິທີທີ່ພວກເຮົາຄິດກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງ, ດ້ວຍລົດໄຟຟ້າກາຍເປັນກະແສຫຼັກຫຼາຍຂຶ້ນ. ຂໍ​ຂອບ​ໃຈ​ກັບ​ຄວາມ​ກ້າວ​ຫນ້າ​ຂອງ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ຫມໍ້​ໄຟ​, ການ​ເພີ່ມ​ທະ​ວີ​ການ​ຂັບ​ລົດ​, ແລະ​ລາ​ຄາ​ຕ​່​ໍ​າ​, ** EV chargers ** ໃນ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ​ແມ່ນ​ສາ​ມາດ​ເຂົ້າ​ເຖິງ​ຫຼາຍ​ກ​່​ວາ​ເຄີຍ​. ການປ່ຽນແປງນີ້ຍັງໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນໂດຍຄໍາຫມັ້ນສັນຍາທີ່ເຂັ້ມແຂງຈາກລັດຖະບານທົ່ວໂລກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນ, ໂດຍ ** ເຄື່ອງສາກລົດໄຟຟ້າ ** ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນຄວາມພະຍາຍາມເຫຼົ່ານີ້.

ດ້ວຍການເພີ່ມຂຶ້ນໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ບັນຫາໃຫມ່ໄດ້ປະກົດຂຶ້ນ: ການສາກໄຟ. ໃນຂະນະທີ່ ** ສະຖານີສາກໄຟ EV ສາທາລະນະ ** ເພີ່ມຂຶ້ນ, ** ສະຖານີສາກໄຟສ່ວນຕົວສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ ** ກາຍເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ. ແຕ່ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ **ອະແດັບເຕີສາກໄຟສຳລັບ EV** ເຂົ້າມາ.

60A 240V TESLA TO ປະເພດ 1 (4).jpg

### ອະແດັບເຕີສາກໄຟ EV ແມ່ນຫຍັງ?
**ອະແດບເຕີສາກໄຟ EV** ເປັນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນຂະໜາດນ້ອຍ ແຕ່ຊ່ວຍເຊື່ອມຕໍ່ລົດໄຟຟ້າກັບສະຖານີສາກໄຟ. ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ພວກມັນເຮັດໃຫ້ການຖ່າຍທອດພະລັງງານຈາກ ** ສະຖານີສາກໄຟສໍາລັບລົດໄຟຟ້າ ** ໄປຫາຫມໍ້ໄຟຂອງລົດ. ຄິດວ່າພວກມັນເປັນຂົວລະຫວ່າງລົດຂອງເຈົ້າແລະແຫຼ່ງພະລັງງານ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າປະເພດຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ແລະພະລັງງານທີ່ຖືກຕ້ອງຖືກສະຫນອງ.

### ເຂົ້າໃຈເທັກໂນໂລຍີທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງການສາກແບັດ
ອະແດບເຕີສາກໄຟ EV ມີຮູບຮ່າງ ແລະຂະໜາດຕ່າງໆ, ແຕ່ຈຸດປະສົງຫຼັກຂອງພວກມັນຍັງຄົງຄືເກົ່າ: ເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການໄຫຼຂອງກະແສໄຟຟ້າໄປຫາລົດຂອງທ່ານ. ອະແດັບເຕີສ່ວນໃຫຍ່ຖືກອອກແບບໃຫ້ເປັນ plug-and-play, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າພວກມັນໃຊ້ງ່າຍ ແລະສາມາດປ່ຽນໄດ້ໄວເມື່ອຕ້ອງການ. ເທກໂນໂລຍີພາຍໃນພວກມັນຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບປະເພດ ** ສະຖານີສາກໄຟ EV**, ເຊິ່ງສາມາດແຕກຕ່າງກັນໃນແຮງດັນ, ຜົນຜະລິດພະລັງງານ, ແລະປະເພດສຽບ.

ປະເພດ 2 ເຖິງ GBT (5).jpg

### ປະເພດຕ່າງໆຂອງອະແດັບເຕີສາກໄຟ EV
ເມື່ອເວົ້າເຖິງ **ອະແດບເຕີສາກໄຟ EV**, ບໍ່ແມ່ນທັງໝົດຖືກສ້າງຂື້ນເທົ່າກັນ. ສ່ວນໃຫຍ່ມີສາມປະເພດຂອງອະແດບເຕີທີ່ໃຊ້ສໍາລັບການສາກໄຟ:

- **ອະແດັບເຕີລະດັບ 1**: ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນປະເພດພື້ນຖານທີ່ສຸດ, ອອກແບບມາສໍາລັບການສາກໄຟໃນເຮືອນໂດຍໃຊ້ຊ່ອງສຽບໄຟ 120 ໂວນມາດຕະຖານ.
- **ຕົວປັບລະດັບ 2**: ມີພະລັງກວ່າ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວໃຊ້ກັບ **ສະຖານີສາກໄຟ EV ໃນເຮືອນ** ຫຼື **ສະຖານີສາກໄຟ EV ສາທາລະນະ**. ພວກມັນເຮັດວຽກຢູ່ທີ່ 240 ໂວນ ແລະສາກໄຟໄວກວ່າລະດັບ 1.
- ** DC Fast Charging Adapters**: ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນອະແດບເຕີທີ່ມີພະລັງງານສູງທີ່ອອກແບບມາເພື່ອການໃຊ້ງານທາງການຄ້າ, ໃຫ້ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟໄວທີ່ສຸດ ແລະ ເຫັນໄດ້ທົ່ວໄປໃນ ** ສະຖານີສາກໄຟໄວ DC**.

TESLA ເຖິງ CCS1 (1).jpg

ແຕ່ລະປະເພດມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຮັບປະກັນວ່າ EVs ຍັງຄົງມີຄ່າບໍລິການ, ແຕ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ດັດແປງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຍ້ອນຄວາມສໍາຄັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງພວກເຂົາໃນຕະຫຼາດທີ່ຂະຫຍາຍຕົວ.

### ປັດໃຈທີ່ພາໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສຳລັບອະແດັບເຕີສາກໄຟ EV
ດັ່ງນັ້ນ, ແມ່ນຫຍັງທີ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນນີ້ສໍາລັບ **ຕົວແປງໄຟ EV**? ມີປັດໃຈສໍາຄັນຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຂະຫຍາຍຕົວຂອງອຸດສາຫະກໍານີ້.

#### 1. ການຊຸກຍູ້ທົ່ວໂລກເພື່ອຄວາມຍືນຍົງ
ສະຕິດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບສູງຕະຫຼອດເວລາ. ລັດຖະບານ, ອຸດສາຫະກໍາ, ແລະຜູ້ບໍລິໂພກທັງຫມົດກໍາລັງຊຸກຍູ້ໄປສູ່ອະນາຄົດສີຂຽວ, ແລະຍານພາຫະນະໄຟຟ້າມີບົດບາດອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນການຫັນປ່ຽນນີ້. ເມື່ອຄົນເຮົາປ່ຽນຈາກລົດຍົນທີ່ໃຊ້ນ້ຳມັນແອັດຊັງມາເປັນແບບໄຟຟ້າ, ຄວາມຕ້ອງການສຳລັບການແກ້ໄຂການສາກໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ເຂົ້າເຖິງໄດ້ຈະແຈ້ງຂຶ້ນ. ອັນນີ້, ສ້າງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບ **ເຄື່ອງສາກ EV** ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ **ອະແດັບເຕີສາກໄຟ EV** ທີ່ສາມາດຮັບປະກັນການສາກໄຟແບບບໍ່ມີຮອຍຕໍ່, ບໍ່ວ່າຈະຢູ່ເຮືອນ ຫຼືໃນເວລາເດີນທາງ.

#### 2. ການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານ EV
ເນື່ອງຈາກຈໍານວນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນຖະຫນົນເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມຕ້ອງການ ** ສະຖານີສາກໄຟ EV **. ການຂະຫຍາຍຕົວນີ້ປະກອບມີບໍ່ພຽງແຕ່ສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນການແກ້ໄຂໃນເຮືອນ. ໃນຫຼາຍໆກໍລະນີ, ອະແດບເຕີແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງສະຖານີສາກໄຟ EV** ແລະ EV ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງຫຼາຍຂຶ້ນ, ຄວາມຕ້ອງການ ** ສະຖານີສາກໄຟສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ ** ເພີ່ມຂຶ້ນ.

#### 3. ແຮງຈູງໃຈຂອງລັດຖະບານ ແລະ ນະໂຍບາຍ
ລັດຖະບານທົ່ວໂລກກໍາລັງສະເຫນີແຮງຈູງໃຈໃນການຊື້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ຊຸກຍູ້ການປ່ຽນແປງໄປສູ່ຍານພາຫະນະເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນແບບດັ້ງເດີມ. ແຮງຈູງໃຈເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະມາພ້ອມກັບຂໍ້ກໍາຫນົດກ່ຽວກັບການແກ້ໄຂການສາກໄຟໃນເຮືອນ, ລວມທັງຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບຕົວດັດແປງສະເພາະເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ **ສະຖານີສາກໄຟ EV** ທີ່ມີຢູ່. ນະ​ໂຍ​ບາຍ​ທີ່​ແນ​ໃສ່​ການ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ຮ່ອງ​ຮອຍ​ກາກ​ບອນ​ແມ່ນ​ການ​ຊຸກ​ຍູ້​ໃຫ້​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ສໍາ​ລັບ​ການ ** chargers ລົດ​ໄຟ​ຟ້າ ** ແລະ​, ດັ່ງ​ນັ້ນ​, ສໍາ​ລັບ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ເສີມ​ທີ່​ສະ​ຫນັບ​ສະ​ຫນູນ​ໃຫ້​ເຂົາ​ເຈົ້າ​.

#### 4. ຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເທກໂນໂລຍີໃນການສາກໄຟ EV
ເມື່ອ ** ເຕັກໂນໂລຍີ EV** ພັດທະນາຂຶ້ນ, ຄວາມຕ້ອງການການແກ້ໄຂການສາກໄຟທີ່ໃໝ່ກວ່າ, ໄວກວ່າ ແລະ ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ. **ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟ** ເປັນປັດໃຈສຳຄັນທີ່ສຸດອັນໜຶ່ງທີ່ພາໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການໃນການຍົກລະດັບ **ອະແດັບເຕີສາກໄຟສຳລັບ EV**. ຜູ້ບໍລິໂພກແລະທຸລະກິດຄືກັນກໍາລັງຊອກຫາອະແດບເຕີທີ່ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ມັນໃຊ້ເວລາໃນການສາກລົດໄຟຟ້າ - ນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມຂື້ນຂອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ກ້າວຫນ້າ, ** ເຄື່ອງຊາດ EV** ແລະ ** ສາຍສາກ EV**.

### ບົດບາດຂອງອະແດັບເຕີສາກໄຟ EV ໃນການປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍ
ເຫດຜົນສຳຄັນອັນໜຶ່ງທີ່ **ອະແດັບເຕີສາກໄຟ** ໄດ້ຮັບແຮງດຶງດ້ອຍແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການປັບປຸງປະສົບການການສາກໄຟໂດຍລວມສຳລັບເຈົ້າຂອງລົດ EV. ຂໍໃຫ້ພິຈາລະນາສອງວິທີທີ່ສໍາຄັນທີ່ພວກເຂົາເພີ່ມຄວາມສະດວກ.

25b7a1d1-e6ff-4666-8066-67daa1f31eb6.jpg

#### ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ທົ່ວໂລກ: ຈຸດຂາຍຫຼັກ
ບໍ່ແມ່ນພາຫະນະໄຟຟ້າທັງໝົດຖືກສ້າງຂື້ນເທົ່າກັນ, ແລະຄືກັນສຳລັບ **ສະຖານີສາກໄຟ EV**. **ອະແດບເຕີການສາກໄຟ EV** ສາມາດເປັນຕົວປ່ຽນເກມໃນແງ່ຂອງການຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ລະຫວ່າງລົດຮຸ່ນຕ່າງໆ ແລະສະຖານີສາກໄຟ. ດ້ວຍອະແດັບເຕີທີ່ຖືກຕ້ອງ, **ເຈົ້າຂອງລົດ EV** ສາມາດສາກລົດຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ຢູ່ເກືອບທຸກສະຖານີ, ບໍ່ວ່າຈະຢູ່ເຮືອນ, ຢູ່ບ່ອນເຮັດວຽກ, ຫຼືຢູ່ເທິງຖະໜົນ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, **Tesla to CCS adapters** ແລະ **ສາຍສາກປະເພດ 2 ຫາ Type 2** ຊ່ວຍເຊື່ອມຕໍ່ **ລົດ Tesla** ໄປຫາບ່ອນສາກໄຟທົ່ວໄປໄດ້ຫຼາຍຂື້ນສຳລັບ EV**.

#### ການພົກພາ ແລະຄວາມສະດວກສະບາຍສໍາລັບເຈົ້າຂອງ EV
ບໍ່ເຫມືອນກັບສາຍສາກທີ່ມີໃນຕົວທີ່ມາພ້ອມກັບຄວາມຍາວຄົງທີ່, **ອະແດັບເຕີສາກໄຟ** ສາມາດພົກພາໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ການພົກພາຂອງພວກມັນໝາຍເຖິງ **ເຈົ້າຂອງລົດ EV** ສາມາດເອົາຕົວອະແດບເຕີໄປນຳໄດ້ທຸກທີ່ທີ່ເຂົາເຈົ້າໄປ, ຮັບປະກັນວ່າເຂົາເຈົ້າກຽມພ້ອມສະເໝີສຳລັບການສາກໄຟໄວ. ຄວາມຢືດຢຸ່ນນີ້ເປັນປັດໃຈອັນໃຫຍ່ຫຼວງທີ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້, ເຊັ່ນ **ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ແບບພົກພາ** ຫຼື **ເຄື່ອງສາກລົດໄຟຟ້າມືຖື**.

### ສິ່ງທ້າທາຍ ແລະ ໂອກາດໃນຕະຫຼາດ EV Charging Adapter
ດ້ວຍຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນນີ້ມາເຖິງສິ່ງທ້າທາຍຂອງການຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດທີ່ເຕີບໂຕຢ່າງໄວວາ. ນີ້ແມ່ນບາງບັນຫາທີ່ຜູ້ຜະລິດປະເຊີນ:

#### 1. ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການສາກໄຟໄວຂຶ້ນ
ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ສໍາ​ລັບ​ການ **ອະ​ແດ​ເຕີ​ສາກ​ໄຟ EV** ແມ່ນ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​, ມັນ​ຍັງ​ມີ​ຄວາມ​ທ້າ​ທາຍ​ໃນ​ການ​ສະ​ຫນອງ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ໄວ​, ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ຫຼາຍ​ຂຶ້ນ​. ເນື່ອງຈາກປະຊາຊົນເລີ່ມອີງໃສ່ ** EVs** ສໍາລັບການຂົນສົ່ງປະຈໍາວັນ, ມີຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບ ** ອະແດບເຕີສໍາລັບເຄື່ອງສາກໄຟໃນລົດ ** ທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ການສາກໄຟໄວຂຶ້ນໂດຍບໍ່ມີການທໍາລາຍຄວາມປອດໄພ.

#### 2. ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ ແລະ ມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ
ດ້ວຍຈໍານວນຜູ້ຜະລິດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນເຂົ້າມາໃນຕະຫຼາດ, ການຮັບປະກັນວ່າອະແດັບເຕີທັງຫມົດຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ ** ທີ່ເຄັ່ງຄັດແມ່ນສໍາຄັນ. ອະແດບເຕີທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ບໍ່ດີສາມາດນໍາໄປສູ່ອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພ, ເຊັ່ນວ່າຄວາມຮ້ອນເກີນໄປຫຼືການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ເຊິ່ງອາດຈະຂັດຂວາງລູກຄ້າ. ການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບລະດັບສູງສຸດແລະມາດຕະຖານການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຈະເປັນກຸນແຈສໍາລັບຄວາມສໍາເລັດໃນໄລຍະຍາວໃນພື້ນທີ່ນີ້.

41ab416a-956f-4985-8428-a838b49dc0cf.jpg

### ອະນາຄົດຂອງອະແດັບເຕີສາກໄຟ EV
ການ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຂອງ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ສໍາ​ລັບ **ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ໄຟ​ຟ້າ ** ໄດ້​ແນ່​ນອນ​ວ່າ​ການ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ແລະ​ອະ​ແດບ​ເຕີ **​ການ​ສາກ​ໄຟ​ສໍາ​ລັບ EVs **. ໃນຂະນະທີ່ໂລກຫັນໄປສູ່ການຂົນສົ່ງສີຂຽວ, ຍືນຍົງກວ່າ, ບົດບາດຂອງ ** ຕົວແປງໄຟ EV** ຈະກາຍເປັນຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍຂຶ້ນ. ພວກເຂົາສະຫນອງ ** ຄວາມສະດວກ **, ** ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ **, ແລະ ** ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ **, ເຮັດໃຫ້ມັນຈໍາເປັນສໍາລັບເຈົ້າຂອງ EV**. ດ້ວຍຄວາມກ້າວໜ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນ **ໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟ EV** ແລະ **ເທັກໂນໂລຍີ**, ອະນາຄົດຂອງ **ອະແດັບເຕີສາກໄຟ EV** ເບິ່ງຄືວ່າມີທ່າທາງຢ່າງບໍ່ໜ້າເຊື່ອ.

### ກ້າວຕໍ່ໄປກັບ Timeyes
Timeyes ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດເຄື່ອງປ່ຽນ DC-AC ຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ **, ** ສາຍສາກລົດໄຟຟ້າ **, ** ປືນຍົກລົດໄຟຟ້າ **, ແລະ ** ສະຖານີສາກໄຟລົດຍົນແບບພົກພາ ** ທີ່ຕິດກັບທົ່ວໂລກ. ມາດຕະຖານ. ພ້ອມທີ່ຈະເພີ່ມມູນຄ່າຂອງເວລາເດີນທາງດ້ວຍ **ເຄື່ອງສາກລົດໄຟຟ້າ** ບໍ? ຕິດຕໍ່ Timeyes—Sunny ໃນມື້ນີ້ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການສົນທະນາຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານແລະວິທີທີ່ພວກເຮົາສາມາດຊ່ວຍໄດ້.

ນາມບັດ.jpg