Leave Your Message
ປືນສາກໄຟ EV ເຮັດວຽກແນວໃດ: ເບື້ອງຫຼັງເບິ່ງການປະດິດສ້າງ

ຂ່າວ

ໝວດຂ່າວ
ຂ່າວເດັ່ນ

ປືນສາກໄຟ EV ເຮັດວຽກແນວໃດ: ເບື້ອງຫຼັງເບິ່ງການປະດິດສ້າງ

2024-12-20

ແນະນຳກ່ຽວກັບປືນສາກໄຟ EV
ປືນສາກໄຟ EV ແມ່ນຫຍັງ?
ຢູ່ທີ່ຫຼັກຂອງມັນ, ປືນສາກໄຟ EV (ຫຼືປລັກສຽບໄຟ EV) ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ລົດໄຟຟ້າຂອງທ່ານກັບສະຖານີສາກໄຟ. ຄິດ​ວ່າ​ມັນ​ຄ້າຍ​ຄື​ປ້ຳ​ນ້ຳມັນ​ຢູ່​ປ້ຳນ້ຳມັນ, ​ແຕ່​ແທນ​ທີ່​ຈະ​ຕື່ມ​ນ້ຳມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ, ມັນ​ຈະ​ສົ່ງ​ໄຟຟ້າ​ໃຫ້​ລົດ. ປືນສາກເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດເພື່ອສົ່ງແຮງດັນ ແລະກະແສໄຟຟ້າທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອສາກແບດເຕີຣີຂອງ EV ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະປອດໄພ.
ຄວາມສໍາຄັນຂອງເຕັກໂນໂລຊີ EV Charging
ເມື່ອປະຊາຊົນນັບມື້ນັບໃຊ້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບເພີ່ມຂຶ້ນ. ປືນສາກໄຟ EV ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານນີ້, ຍ້ອນວ່າພວກມັນສະຫນອງການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າແລະຫມໍ້ໄຟ EV ຂອງທ່ານ. ປະສິດທິພາບ, ຄວາມໄວ, ແລະຄວາມປອດໄພຂອງປືນສາກໄຟເຫຼົ່ານີ້ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສົບການໂດຍລວມຂອງການໃຊ້ລົດໄຟຟ້າ.

ມາດຕາ 1-2.png

ຄວາມເຂົ້າໃຈພື້ນຖານຂອງປືນສາກໄຟ EV
ອົງປະກອບຂອງປືນສາກໄຟ EV
ເພື່ອເຂົ້າໃຈດີກວ່າວ່າປືນສາກໄຟ EV ເຮັດວຽກແນວໃດ, ໃຫ້ພວກເຮົາແຍກອົງປະກອບຫຼັກຂອງມັນ:
ສາຍສາກ
ສາຍສາກແມ່ນສາຍສາກຂອງປືນສາກໄຟ EV, ເອົາກະແສໄຟຟ້າຈາກສະຖານີສາກໄຟໄປຫາລົດ. ຜະລິດຈາກວັດສະດຸທີ່ມີ insulated ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ສາຍນີ້ຕ້ອງທົນທານຕໍ່ແຮງດັນສູງແລະອຸນຫະພູມທີ່ມີການປ່ຽນແປງ.
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ (ປລັກ)
ໃນຕອນທ້າຍຂອງສາຍແມ່ນຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ເຊິ່ງສຽບເຂົ້າໄປໃນລົດ. ອີງຕາມພາກພື້ນແລະຮູບແບບ EV ຂອງທ່ານ, ມີມາດຕະຖານຕ່າງໆສໍາລັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ (ເຊັ່ນ: ປະເພດ 1, ປະເພດ 2, CHAdeMO, CCS). ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຮັບປະກັນວ່າຂະບວນການສາກໄຟເກີດຂຶ້ນຢ່າງປອດໄພແລະປອດໄພ.
ກົນໄກຄວາມປອດໄພ
ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ແມ່ນ​ສໍາ​ຄັນ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ການ​ຈັດ​ການ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ໄຟ​ຟ້າ​. ປືນສາກໄຟ EV ມີຄຸນສົມບັດດ້ານຄວາມປອດໄພຫຼາຍຢ່າງ, ລວມທັງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ, ການກວດຫາຄວາມຜິດຂອງດິນ, ແລະການປ້ອງກັນກະແສເກີນ. ຄຸນສົມບັດເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນວ່າປືນເຮັດວຽກຢູ່ໃນພາລາມິເຕີທີ່ປອດໄພ, ປ້ອງກັນຄວາມສ່ຽງເຊັ່ນ: ຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ ຫຼືການຊ໊ອກໄຟຟ້າ.

ມາດຕາ 1-1.jpg

ເຮັດແນວໃດ EV Charging Guns Function
ບົດບາດຂອງກະແສໄຟຟ້າ ແລະແຮງດັນ
ປືນສາກໄຟ EV ສົ່ງກະແສໄຟຟ້າໃນລະດັບແຮງດັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຂຶ້ນກັບປະເພດສາກໄຟ. ການສາກໄຟລະດັບ 1 ປົກກະຕິແລ້ວໃຊ້ 120V AC, ໃນຂະນະທີ່ລະດັບ 2 ໃຊ້ 240V AC, ແລະການສາກໄຟ DC ໄວສາມາດສະຫນອງພະລັງງານ DC ແຮງດັນສູງສໍາລັບການສາກໄຟໄວ. ແບດເຕີຣີຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໄດ້ຮັບພະລັງງານນີ້ແລະເກັບຮັກສາມັນໄວ້ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຕໍ່ມາ.
ການສື່ສານລະຫວ່າງ EV ແລະສະຖານີສາກໄຟ
ເມື່ອສຽບໄຟ EV, ປືນສາກໄຟຈະເລີ່ມຂະບວນການຈັບມືລະຫວ່າງລົດກັບສະຖານີສາກໄຟ. ອັນນີ້ແມ່ນເຮັດຜ່ານໂປຣໂຕຄໍການສື່ສານທີ່ເອີ້ນວ່າ Control Pilot (ໃນການສາກໄຟລະດັບ 1 ແລະລະດັບ 2). ໃນລະຫວ່າງການຈັບມືກັນນີ້, ລົດ ແລະສະຖານີສາກໄຟໄດ້ແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານະແບັດເຕີຣີຂອງລົດ ແລະພະລັງງານທີ່ຕ້ອງການ, ຮັບປະກັນເງື່ອນໄຂການສາກໄຟທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ST-E141 (3).jpg
ພິທີການສັນຍານ
ໂປຣໂຕຄໍການສື່ສານກຳນົດການໄຫຼເຂົ້າຂອງຂໍ້ມູນລະຫວ່າງ EV ແລະເຄື່ອງສາກ. ນີ້ຮັບປະກັນວ່າຍານພາຫະນະພຽງແຕ່ໄດ້ຮັບພະລັງງານທີ່ຈໍາເປັນ. ໂປໂຕຄອນເຫຼົ່ານີ້ລວມມີສັນຍານສໍາລັບການອ່ານແຮງດັນ, ປະຈຸບັນ, ແລະອຸນຫະພູມ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຢູ່ໃນການກວດສອບກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການສາກໄຟ.
ການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງແລະຄວາມປອດໄພ
ກ່ອນທີ່ຂະບວນການສາກໄຟຈະເລີ່ມຂຶ້ນ, ປືນສາກຈະທຳການກວດສອບຄວາມປອດໄພ ເຊັ່ນ: ການກວດສອບຄວາມສົມບູນຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ຮັບປະກັນວ່າແບັດເຕີຣີພ້ອມຮັບການສາກ. ມັນຍັງກວດສອບຄວາມຜິດໃນລະບົບໄຟຟ້າ, ປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນກັບຍານພາຫະນະຫຼືສະຖານີສາກໄຟ.

ST-E150-3.jpg

ປະເພດຂອງປືນສາກໄຟ EV
ປືນສາກໄຟລະດັບ 1
ເຄື່ອງສາກລະດັບ 1 ເປັນປະເພດພື້ນຖານທີ່ສຸດ ແລະໂດຍປົກກະຕິແລ້ວໃຊ້ປລັກສຽບໄຟ 120V ມາດຕະຖານ (ຄິດວ່າມັນເປັນການສຽບໃສ່ເຄື່ອງໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນ). ປືນສາກເຫຼົ່ານີ້ຖືກໃຊ້ທົ່ວໄປສໍາລັບການສາກໄຟໃນເຮືອນ ແລະຊ້າກວ່າ, ໃຊ້ເວລາຈາກ 12 ຫາ 24 ຊົ່ວໂມງເພື່ອສາກລົດໃຫ້ເຕັມ.
ປືນສາກໄຟລະດັບ 2
ເຄື່ອງສາກລະດັບ 2, ເຊິ່ງໃຊ້ປ່ຽງ 240V, ແມ່ນໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະ ແລະບ້ານເຮືອນທີ່ມີການຕິດຕັ້ງສາກໄຟສະເພາະ. ພວກມັນໃຫ້ເວລາສາກໄຟໄວຂຶ້ນ—ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ 4 ຫາ 8 ຊົ່ວໂມງ—ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມສຳລັບການເດີນທາງປະຈໍາວັນ.
DC Fast Charging Guns
ເຄື່ອງສາກໄວ DC ສົ່ງກະແສໄຟຟ້າໂດຍກົງ (DC) ໄປຫາ EV, ຜ່ານສາຍສາກເທິງລົດຂອງລົດເພື່ອໃຫ້ຄວາມໄວໃນການສາກໄວຫຼາຍ. ປືນສາກເຫຼົ່ານີ້ສາມາດສາກລົດໄດ້ເຖິງ 80% ໃນເວລາພຽງ 30 ນາທີ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວພວກມັນຈະພົບເຫັນໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີການຈະລາຈອນສູງເຊັ່ນ: ຈຸດຈອດທາງດ່ວນ ຫຼືສະຖານີບໍລິການໃຫຍ່.

ST-E150-3.jpg

ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນຂອງປືນສາກໄຟ EV ທີ່ທັນສະໄຫມ
ລະບົບສາກໄຟອັດສະລິຍະ
ປືນສາກໄຟ EV ສະໄໝໃໝ່ມີຫຼາຍກວ່າປລັກສຽບ—ພວກມັນເປັນອຸປະກອນອັດສະລິຍະ. ປືນສາກຫຼາຍມີຄຸນສົມບັດໃນຕົວເຊັ່ນ: ການຕິດຕາມເວລາຈິງ, ຄວາມໄວການສາກໄຟທີ່ສາມາດປັບຕົວໄດ້, ແລະຄວາມສາມາດໃນການສື່ສານກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າອັດສະລິຍະ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ເພີ່ມປະສິດທິພາບຂະບວນການສາກໄຟ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຄັ່ງຕຶງໃນຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທ້ອງຖິ່ນ, ແລະຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ຈັດການການບໍລິໂພກພະລັງງານຂອງພວກເຂົາຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ຄວາມທົນທານແລະຄວາມທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດ
ເນື່ອງຈາກປືນສາກໄຟ EV ຖືກໃຊ້ໃນທຸກສະພາບອາກາດ, ຄວາມທົນທານແມ່ນຈໍາເປັນ. ປືນສາກທີ່ທັນສະ ໄໝ ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນສ້າງດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກມັນສືບຕໍ່ເຮັດວຽກໃນລະດູຝົນ, ຫິມະ, ແລະຄວາມຮ້ອນທີ່ສຸດ.
ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ໃນປືນສາກໄຟ EV
ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ໃນການກໍ່ສ້າງປືນສາກໄຟ EV, ເຊັ່ນ: ພາດສະຕິກ ແລະ ໂລຫະຊັ້ນສູງ, ຊ່ວຍຮັກສາຄວາມທົນທານ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ. ພວກເຂົາຕ້ອງທົນທານຕໍ່ອົງປະກອບ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການສວມໃສ່ແລະນ້ໍາຕາຈາກການນໍາໃຊ້ເລື້ອຍໆ.
ຮັບມືກັບອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງ
ປືນສາກໄຟ EV ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຮັດວຽກໃນອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງ. ພວກມັນຖືກສ້າງດ້ວຍລະບົບປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນທີ່ປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນເກີນ, ຮັບປະກັນວ່າພວກມັນຍັງເຮັດວຽກໃນຊ່ວງລະດູຮ້ອນທີ່ຮ້ອນຫຼືຄືນລະດູຫນາວເຢັນ.

ປືນສອງຫົວສີຟ້າ.jpg

ອະນາຄົດຂອງປືນສາກໄຟ EV
ປືນສາກໄຮ້ສາຍ
ໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້, ພວກເຮົາອາດຈະເຫັນການເພີ່ມຂື້ນຂອງປືນສາກໄຟ EV ແບບໄຮ້ສາຍ. ການສາກໄຟໄຮ້ສາຍ, ຫຼືການສາກໄຟ inductive, ເຮັດວຽກໂດຍການໃຊ້ສະຫນາມແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າເພື່ອໂອນພະລັງງານຈາກສະຖານີສາກໄຟໄປຫາຍານພາຫະນະ. ນີ້ຈະລົບລ້າງຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ້ານຮ່າງກາຍ, ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການສາກໄຟສະດວກຫຼາຍ.
ການປະສົມປະສານກັບ Smart Grids
ປືນສາກໄຟ EV ຄາດວ່າຈະປະສົມປະສານກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າອັດສະລິຍະ, ຊ່ວຍໃຫ້ການຈັດການພະລັງງານແບບເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍຂຶ້ນ. ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າອັດສະລິຍະສາມາດດຸ່ນດ່ຽງຄວາມຕ້ອງການໄຟຟ້າໃນທົ່ວຕາຂ່າຍ, ຫຼຸດຜ່ອນການຊົມໃຊ້ພະລັງງານໃນຊ່ວງເວລາສູງສຸດ ແລະອາດຈະເຮັດໃຫ້ເທັກໂນໂລຍີຍານພາຫະນະໄປຫາຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ (V2G), ບ່ອນທີ່ EVs ສະໜອງພະລັງງານໃຫ້ກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໃນເວລາຂາດແຄນ.
ປັບປຸງຄວາມໄວ ແລະປະສິດທິພາບ
ໃນຂະນະທີ່ເຕັກໂນໂລຊີຫມໍ້ໄຟສືບຕໍ່ພັດທະນາ, ປືນສາກໄຟຈະ. ຄວາມກ້າວຫນ້າໃນອະນາຄົດໃນທັງປືນສາກໄຟແລະຫມໍ້ໄຟ EV ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນເວລາການສາກໄຟຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ EVs ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນ.

 

ລາຍລະອຽດລາຍລະອຽດ-16.jpg

ປືນສາກໄຟ EV ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ພາຫະນະໄຟຟ້າ, ແລະການອອກແບບ ແລະ ການທຳງານຂອງພວກມັນມີການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຈາກວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ກັບໂປຣໂຕຄອນການສື່ສານທີ່ຮັບປະກັນການສາກໄຟທີ່ປອດໄພ ແລະມີປະສິດທິພາບ, ປືນເຫຼົ່ານີ້ເປັນວິລະຊົນທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນໃນລະບົບນິເວດ EV. ເມື່ອເຕັກໂນໂລຢີກ້າວຫນ້າ, ຂະບວນການສາກໄຟກໍ່ຍັງເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້, ສາກໄຟໄວຂຶ້ນ, ແລະງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້.

ເອົາຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປກັບ Timeyes
Timeyes ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດເຄື່ອງແປງ DC-AC ຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ສາຍສາກລົດໄຟຟ້າ, ປືນຍົກລົດໄຟຟ້າ, ແລະສະຖານີສາກໄຟລົດຍົນແບບເຄື່ອນທີ່ທີ່ຍຶດໝັ້ນທົ່ວໂລກ.
ພ້ອມທີ່ຈະເພີ່ມມູນຄ່າຂອງເວລາເດີນທາງດ້ວຍເຄື່ອງສາກລົດໄຟຟ້າບໍ? ຕິດຕໍ່ Timeyes—Sunny ໃນມື້ນີ້ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການສົນທະນາຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານແລະວິທີທີ່ພວກເຮົາສາມາດຊ່ວຍໄດ້.