Leave Your Message
Héichgeschwindeg Opluedstatioun IP55 CCS2 zu Tesla EV Ladeadapter

Accessoire

EV Opluedmodi

IEC 61851-1 definéiert véier Opluedmodi.

Modus 1

Modus 1Modus 1 Laden beinhalt d'Verbindung vun engem elektresche Gefier mat engem AC Stroumnetz, andeems de Standardstecker vun der EV Ladekabelversammlung an e Standard Socket stoppt, sou datt d'elektresch Gefier opluet.

Modus 1 erfuerdert keng Kontrollpilotfunktioun, an d'elektresch Verbindung brauch keng Hëllefskontakter.

D'Ladeparameter spezifizéiert am IEC 61851-1 fir Modus 1 däerfen net iwwerschreiden:

D'Ladeparameter spezifizéiert am IEC 61851-1 fir Modus 1 däerfen net iwwerschreiden:

● 16A/250V, Single-Phase AC

● 16A / 480V, dräi-Phase AC

EV Opluedmodi (1)co0

Modus 1 benotzt direkt d'Residenzkraaftverdeelungsnetz, sou datt d'maximal Parameteren an prakteschen Uwendungen op d'Kapazitéitsreglementer vum spezifesche Land d'Wunnkraftverdeelungsnetz hänkt.

Och wann de Modus 1 keng Ännerunge fir dat existent Wunnkraftverdeelungsnetz erfuerdert, wat et bequem a flexibel mécht, kann déi verbreet Notzung vum Modus 1 Laden d'Laascht op d'Kraaftnetz wesentlech erhéijen, d'Auswierkunge vum Netzstabilitéit an d'Feiergefore stellen. Dofir verbidden vill Länner direkt Modus 1 Opluedstatiounen (wéi d'USA, Groussbritannien a Singapur), oder setzen zousätzlech Restriktiounen op wéi Limiten op Ladestroum oder Opluedzäit ze setzen (wéi a Frankräich, Dänemark an aner kontinentaleuropäesch Länner).

Modus 2

Modus 2 Laden beinhalt eng Opluedkabelversammlung mat engem Standardstecker op engem Enn, deen an e Standardsocket gesteckt ass fir mam AC Stroumnetz ze verbannen, an e Stecker um aneren Enn (Gefier Säit). D'Opluedkabel Assemblée enthält eng In-Kabel Kontroll a Schutz Apparat (IC-CPD oder ICCB) an der Mëtt.

D'In-Cable Kontrollkëscht bitt d'Kontrollpilotfunktioun wéi spezifizéiert vum IEC 61851 an entsprécht den elektresche Schutzfuerderunge vum IEC 62752.

D'Modus 2 Opluedkabel Assemblée muss eng Kontroll Pilot Funktioun hunn a Schutzmoossnamen Buedem ubidden, erfuerdert op d'mannst dräi Hëllefsdrähten. Dofir hunn déi meescht Mainstream Single-Phase AC Ladeporten op d'mannst 5 Pins (zwee Pins fir Ladeleitungen, zwee fir Kontrollpilot, an ee fir de Buedemschutz). Dräi-Phas AC Opluedstatiounen hunn typesch 7 Pins (véier Pins fir dräi-Phase véier-Drot Opluedstatiounen Dirigenten, zwee fir Kontroll Pilot, an eent fir Buedem Schutz). A ville Regiounen sinn dräi-Phase an eenzeg-Phase Opluedstatiounen Häfen austauschbar, mat enger 7-Pin Konfiguratioun, mat zwee Phase Drot onbenotzt während Single-Phase Opluedstatiounen. Fir méi Detailer, kuckt op mäin aneren Artikel iwwer Standard Ladehäfen fir elektresch Gefierer.

D'Ladeparameter spezifizéiert am IEC 61851-1 fir Modus 2 däerfen net iwwerschreiden:

● 32A/250V, Single-Phase AC

● 32A / 480V, dräi-Phase AC

EV Charging Modes (1)dak
EV Opluedmodi (2)75m

Modus 3

Modus 3 AC Opluedstatioun ëmfaasst eng Opluedstatioun déi permanent un der AC Muecht Reseau verbonne ass, mat der Opluedstatioun déi Kontroll Pilot Funktioun.

Den AC-Ladehafen op der Gefiersäit fir Modus 3 ass d'selwecht wéi am Modus 2.

Gemeinsam Spezifikatioune fir Modus 3 AC Opluedstatiounen enthalen:

● 7,4 kW (230V/32A, Single-Phase)

● 11kW (400V/16A, dräi-Phase)

● 22kW (400V/32A, dräi-Phase)

EV Opluedmodi (4)stq
EV Opluedmodi (3)a7k
EV Opluedmodi (5)yuu

Modus 4

Modus 4 DC Opluedstatioun implizéiert eng Opluedstatioun déi permanent zu engem AC oder DC Muecht Reseau verbonne ass, mat der Opluedstatioun déi Kontroll Pilot Funktioun.

EV Opluedmodi (8)p8r
EV Opluedmodi (9)ktd