Leave Your Message
Жогорку ылдамдыктагы кубаттоо IP55 CCS2 үчүн Tesla EV заряддоо адаптерине

Аксессуар

EV заряддоо режимдери

IEC 61851-1 төрт заряддоо режимин аныктайт.

Режим 1

Режим 11-режим кубаттоо электр унаасын AC электр тармагына туташтыруу менен EV кубаттоочу кабелдик жыйындын стандарттык сайгычын стандарттуу розеткага сайып, ошону менен электр унаасын кубаттайт.

Mode 1 башкаруу учкуч функциясын талап кылбайт, ал эми электр байланышы көмөкчү байланыштарды талап кылбайт.

1 режими үчүн IEC 61851-1де көрсөтүлгөн заряддоо параметрлери төмөнкүлөрдөн ашпашы керек:

1 режими үчүн IEC 61851-1де көрсөтүлгөн заряддоо параметрлери төмөнкүлөрдөн ашпашы керек:

● 16A/250V, бир фазалуу AC

● 16A/480V, үч фазалуу AC

EV заряддоо режимдери (1)co0

Mode 1 түздөн-түз турак-жай электр бөлүштүрүүчү тармагын колдонот, ошондуктан практикалык колдонмолордогу максималдуу параметрлер белгилүү бир өлкөнүн турак-жай электр бөлүштүрүүчү тармагынын кубаттуулук ченемдеринен көз каранды.

1-режим учурдагы электр энергиясын бөлүштүрүүчү турак жай тармагына өзгөртүүлөрдү талап кылбаса да, аны ыңгайлуу жана ийкемдүү кылат, бирок 1-режимдин кубаттоосун кеңири колдонуу электр тармагына жүктөмдү олуттуу түрдө жогорулатып, тармактын туруктуулугун жана өрт коркунучун жаратышы мүмкүн. Ошондуктан, көптөгөн өлкөлөр 1-режимде заряддоого түздөн-түз тыюу салат (мисалы, Америка Кошмо Штаттары, Улуу Британия жана Сингапур) же кубаттоо учурдагы же заряддоо убактысына чектөө коюу сыяктуу кошумча чектөөлөрдү киргизет (мисалы, Франция, Дания жана башка континенталдык Европа өлкөлөрүндө).

Режим 2

Mode 2 кубаттоо бир учунда стандарттык сайгычы бар кубаттоочу кабелдик жыйынды камтыйт, ал AC электр тармагына туташуу үчүн стандарттуу розеткага сайылган жана экинчи учунда туташтыргыч (унаа тарап). Заряддоо кабелдик монтажда кабелдик башкаруу жана коргоо түзмөгү (IC-CPD же ICCB) ортосунда болот.

Кабелдик башкаруу кутучасы IEC 61851 тарабынан аныкталгандай башкаруу пилоттук функциясын камсыз кылат жана IEC 62752 электрдик коргоо талаптарына жооп берет.

Mode 2 заряддоо кабели жыйындысы башкаруу учкуч функциясына ээ болушу керек жана коргоочу жерге туташтырууну камсыз кылышы керек, кеминде үч көмөкчү зымдарды талап кылат. Ошондуктан, көпчүлүк негизги бир фазалуу AC кубаттоо портторунда кеминде 5 пин бар (заряддоо өткөргүчтөрү үчүн эки төөнөгүч, башкаруучу учкуч үчүн экөө жана жерди коргоо үчүн бири). Үч фазалуу AC заряддоо портторунда адатта 7 пин (үч фазалуу төрт зымдуу заряддоо өткөргүчтөрү үчүн төрт төөнөгүч, башкаруучу учкуч үчүн экөө жана жерди коргоо үчүн бир) бар. Көптөгөн аймактарда үч фазалуу жана бир фазалуу кубаттоо порттору 7 пин конфигурациясын колдонуу менен алмаштырылат, эки фазалуу зымдар бир фазалуу кубаттоодо колдонулбайт. Көбүрөөк маалымат алуу үчүн, электр унаалары үчүн стандарттуу заряддоо порттору жөнүндө менин башка макаламды караңыз.

2 режими үчүн IEC 61851-1де көрсөтүлгөн заряддоо параметрлери төмөндөгүлөрдөн ашпашы керек:

● 32A/250V, бир фазалуу AC

● 32A/480V, үч фазалуу AC

EV заряддоо режимдери (1)дак
EV заряддоо режимдери (2)75м

Режим 3

Mode 3 AC кубаттоо AC электр тармагына туруктуу туташкан заряддоо станциясын камтыйт, кубаттоочу станция башкаруу пилоттук функциясын камсыз кылат.

3-режим үчүн унаа тарабындагы AC заряддоо порту 2-режимдегидей.

Mode 3 AC заряддоо станциялары үчүн жалпы мүнөздөмөлөргө төмөнкүлөр кирет:

● 7,4кВт (230В/32А, бир фазалуу)

● 11kW (400V/16A, үч фазалуу)

● 22kW (400V/32A, үч фазалуу)

EV заряддоо режимдери (4)stq
EV заряддоо режимдери (3)a7k
EV заряддоо режимдери (5)юу

Режим 4

Mode 4 DC кубаттоо AC же DC электр тармагына туруктуу туташкан заряддоо станциясын камтыйт, кубаттоочу станция башкаруу пилоттук функциясын камсыз кылат.

EV заряддоо режимдери (8)p8r
EV заряддоо режимдери (9)кт