EV зарядтау режимдері

IEC 61851-1 төрт зарядтау режимін анықтайды.

1-режим тұрғын үйлердің электр қуатын тарату желісін тікелей пайдаланады, сондықтан практикалық қолданбалардағы максималды параметрлер нақты елдің тұрғын үй электр тарату желісінің қуаттылық ережелеріне байланысты.

1-режим қолданыстағы тұрғын үй электр қуатын тарату желісіне өзгертулерді қажет етпесе де, оны ыңғайлы және икемді етеді, 1-режимді зарядтауды кеңінен қолдану электр желісіне жүктемені айтарлықтай арттыруы мүмкін, электр желісінің тұрақтылығын және өрт қаупін тудыруы мүмкін. Сондықтан көптеген елдер 1-режимді зарядтауға (АҚШ, Ұлыбритания және Сингапур сияқты) тікелей тыйым салады немесе зарядтау токына немесе зарядтау уақытына шектеу қою сияқты қосымша шектеулер қояды (мысалы, Франция, Дания және басқа континенттік Еуропа елдері).

Режим 2

2-режимді зарядтау бір ұшында айнымалы ток қуат желісіне қосылу үшін стандартты розеткаға қосылған стандартты ашасы бар зарядтау кабелі жинағын және екінші жағында (көлік жағы) қосқышты қамтиды. Зарядтау кабелі жинағы ортасында кабель ішіндегі басқару және қорғау құрылғысы (IC-CPD немесе ICCB) бар.

Кабельдік басқару қорабы IEC 61851 стандартында көрсетілгендей басқару ұшқыш функциясын қамтамасыз етеді және IEC 62752 электрлік қорғаныс талаптарына сәйкес келеді.

Режим 2 зарядтау кабелі жинағында басқару пилоттық функциясы болуы керек және кем дегенде үш қосалқы сымды қажет ететін қорғаныс жерге тұйықтауды қамтамасыз етуі керек. Сондықтан, негізгі бір фазалы айнымалы ток зарядтау порттарының көпшілігінде кемінде 5 істікше бар (зарядтау өткізгіштеріне арналған екі істік, басқару ұшқышы үшін екеуі және жерге тұйықтаудан қорғау үшін бір). Үш фазалы айнымалы ток зарядтау порттарында әдетте 7 түйреуіш болады (үш фазалы төрт сымды зарядтау өткізгіштері үшін төрт түйреуіш, басқару ұшқышы үшін екеуі және жерге тұйықтаудан қорғау үшін бір). Көптеген аймақтарда үш фазалы және бір фазалы зарядтау порттары 7 істікшелі конфигурацияны пайдалана отырып, бір фазалы зарядтау кезінде пайдаланылмаған екі фазалы сыммен ауыстырылады. Толық ақпарат алу үшін электр көліктеріне арналған стандартты зарядтау порттары туралы менің басқа мақаламды қараңыз.

2 режимі үшін IEC 61851-1 көрсетілген зарядтау параметрлері мыналардан аспауы керек:

● 32А/250В, бір фазалы айнымалы ток

● 32А/480В, үш фазалы айнымалы ток

Режим 3

3-режим айнымалы токты зарядтау айнымалы ток қуат желісіне тұрақты қосылған зарядтау станциясын қамтиды, зарядтау станциясы басқару пилоттық функциясын қамтамасыз етеді.

3-режим үшін көлік жағындағы айнымалы ток зарядтау порты 2-режимдегімен бірдей.

Режим 3 айнымалы ток зарядтау станцияларының жалпы техникалық сипаттамалары мыналарды қамтиды:

● 7,4 кВт (230 В/32А, бір фазалы)

● 11кВт (400В/16А, үш фазалы)

● 22кВт (400В/32А, үш фазалы)

Режим 4

4-режим тұрақты токпен зарядтау айнымалы ток немесе тұрақты ток қуат желісіне тұрақты қосылған зарядтау станциясын қамтиды, зарядтау станциясы басқару пилоттық функциясын қамтамасыз етеді.