כיצד לבחור מטען EV
נכון להיום, ניתן לחלק את הסוגים הנפוצים ביותר של ערימות הטעינה הקיימות בשוק לשלוש קטגוריות: ערימות טעינת AC, ערימות טעינה DC וערימות טעינת AC ניידות. ביניהן, ערימות טעינת AC הן הנפוצות ביותר לשימוש ביתי, ורוב המכוניות מגיעות מצוידות במטען מסוג זה מהמפעל. ערימות טעינה DC, לעומת זאת, משמשות בעיקר תחנות טעינה וספקי טעינה מהירה של צד שלישי. ערימות טעינה ניידות נוחות לשימוש ואינן דורשות מד חשמל נפרד, אך יש להן עוצמת טעינה נמוכה יותר. הם משמשים בעיקר בתרחישים שבהם יש צורך בטעינה זמנית, המשמשת כתוספת לשיטת הטעינה הראשית.


ערימות טעינת AC מיועדות לשימוש חירום או לבעלי רכב עם מקומות חניה ביתיים שאינם לחוצים בזמן. בדרך כלל, לוקח יותר משש שעות לטעון את המכונית במלואה, כך שהיא אינה מתאימה לשימוש מהיר.
הספק של ערימות טעינת AC מוגבל על ידי קיבולת העומס שנקבעה על ידי מחלקת אספקת החשמל, כאשר הספק חד פאזי מוגבל בדרך כלל ל-7kW והספק תלת פאזי ל-21kW. עבור מקומות חניה למגורים, חברות ניהול נכסים מספקות בדרך כלל רק הספק חד פאזי, המוגבלת ל-7 קילוואט. למטען הנייד שמגיע עם המכונית יש בדרך כלל הספק נמוך עוד יותר, בדרך כלל בסביבות 3.5 קילוואט, מה שמתיישר עם ההתקנה הסטנדרטית של רוב שקעי המגורים.
תקני ההתייחסות הלאומיים לערימות טעינת AC קבעו שלושה מצבים, החל מיישום טכנולוגי פשוט ועד מורכב
● המצב הראשון הוא די בסיסי ומחבר ישירות את מתח 220V AC ליציאת הטעינה. מצב זה אינו כולל כל שליטה על פרמטרים כגון מתח טעינה, זרם או טמפרטורה. הכל נשלט על ידי מערכת ניהול הטעינה הפנימית של המכונית.
● למצב השני יש פונקציות בקרה בסיסיות, מוגבלות בדרך כלל להספק של 3.5 קילוואט טעינה. רוב ערימות הטעינה הללו מתוכננות כמטענים ניידים.
● המצב השלישי כולל ניהול ובקרה מקיפים של תהליך הטעינה, התומך במערכות חד-פאזי ותלת-פאזי כאחד. תפוקת הכוח יכולה להגיע ל-7kW עבור חד פאזי ו-21kW עבור טעינה תלת פאזית.
בין שלושת סוגי ציוד הטעינה הללו, המצב הראשון חסר כל הגנה בטיחותית, כך שיצרנים בעלי מוניטין הפסיקו לרוב את הייצור. רק כמה יצרנים חסרי מצפון ממשיכים למכור מוצרים נחותים אלה, ולכן בעלי רכב צריכים להבין היטב מה הם קונים לפני ביצוע רכישה.


בהתבסס על ההבנה שלנו לגבי עיצוב ומחקר של ערמות טעינה, הנה כמה הצעות לבחירת ערימות טעינת AC:
בחר ערימת טעינה תואמתעם המכונית שלך ראשית, הבן את עוצמת הטעינה של המכונית שלך ובדוק אם עוצמת ערימת הטעינה תואמת לה. רוב רכבי האנרגיה החדשים המיינסטרים הנוכחיים תומכים בהספק טעינה של 32A, 7kW. לכן, ברכישת ערימת טעינה, כדאי לבחור כזו שתומכת ב-7kW. תדירות ההחלפה של רכבי אנרגיה חדשים גבוהה מזו של מכוניות דלק מסורתיות. יתכן ובעתיד הקרוב תוכלו להחליף או להוסיף רכב חדש התומך ב-11kW, כך שתוכלו לשקול גם התקנת ערימת טעינה של 11kW לכיסוי צרכים עתידיים.
ודא שלמוצר יש הגנות בטיחותמכיוון שמוצרי טעינה קשורים קשר הדוק לבטיחות אישית, ערימת הטעינה הנבחרת חייבת להיות בעלת הגנות בטיחות נאותות. לדוגמה, יש להצטייד בהגנה מתאימה מפני דליפות, זרם יתר וברקים, שיכולים להגן במידה מסוימת על מכשירים חשמליים מפני נזקים הנובעים מתנאי מזג אוויר טבעיים. לחצן כיבוי חירום חשוב במיוחד; אם מתרחשת תאונה במהלך השימוש, אתה יכול להפעיל במהירות את המתג כדי למנוע תקריות בטיחות.
באופן כללי, איכות ערימות הטעינה והשירות לאחר המכירה מיצרנים בעלי מוניטין אמינים יותר. תקופת האחריות נעה בדרך כלל בין שנתיים ל-4 שנים, והשירות וניהול לאחר המכירה בדרך כלל סטנדרטיים יותר.
מבחינת חווית משתמש, ערימות טעינה ניתנות בדרך כלל לניהול באמצעות אפליקציית בקרת רכב. תכונות כמו בדיקת מצב הפעולה של ערימת הטעינה, תזמון טעינה, שלט רחוק, שדרוגים מרחוק והרשאה שימושיות מאוד לבעלי רכב. עם זאת, פונקציות אלו זמינות רק בערימות טעינה התומכות בקישוריות לאינטרנט. רוב ערימות הטעינה הביתיות בשוק תומכות רק בחיבורי WiFi או בלוטות', מה שמאפשר למשתמשים לבצע פעולות טעינה ממרחק קצר באמצעות הטלפונים הניידים שלהם.
לסיום, הנה כמה מהמוצרים המומלצים שלנו:
● בטיחות מוסמכת: מוסמך CE/FCC, דירוג IP67 לעמידות. בנוי להחזיק מעמד: 10,000+ מחזורים, ירידה של 1 מטר, לחץ של 2T.
● ידידותי למשתמש: תצוגת LED, ניטור קל.
● זרם מתכוונן: 16A עד 48A (סוג 1); 16A, 32A (TYPE 2).
● תאימות רחבה: מחברי J1772 TYPE 1 ו-TYPE 2 לטסלה (דרוש מתאם), פורד, GM, ניסאן, אאודי, קיה, הונדה ועוד.
● הוראות המוכר: כיסוי אחריות, שירות לקוחות 24/7.
● עשה מהפכה בטעינת EV שלך! פנו אלינו למחירים והזמנות.






















