אֲבִיזָר
מחבר מטען EV
מבוא למחברי טעינת EV
מחברי טעינת רכב חשמלי (EV) משמשים כגשר בין רכב חשמלי לתחנת טעינה, ומשדרים כוח לטעינת מצבר הרכב. אזורים ודגמי רכב שונים עשויים להשתמש בסוגים שונים של מחברי טעינה. להלן כמה מחברי טעינת EV נפוצים:
סוג 1 (J1772)
סוג 1 הוא מחבר הטעינה הסטנדרטי המשמש בצפון אמריקה, בעיקר בארצות הברית ובקנדה. הוא תומך במתח AC מרבי של 240V ועד 80A AC לזרם חילופין, בעוד שמתח DC המרבי הוא 1000V ועד 400A DC עבור זרם ישר.
● נפוץ בכלי רכב חשמליים בשוקי צפון אמריקה ויפן.
● תומך בטעינת AC חד פאזי, מה שהופך אותו מתאים לטעינה איטית (רמה 1 ורמה 2).
● המחבר קטן יחסית ומשמש בדרך כלל לטעינה בבית ובמקום העבודה.
ערכים מדורגים עבור מחברי טעינת AC/DC בצפון אמריקה
פרמטרים חשמליים והגדרות פונקציונליות של מסופים עבור מחברי טעינה AC/DC בתקן אמריקאי
למחבר Type 2, העומד בתקן האירופי, יש מתח AC מרבי של 480V וזרם מרבי של 63A. עבור טעינת DC, הוא תומך במתח מרבי של 1000V ובזרם מרבי של 200A.
● זהו המחבר הסטנדרטי בשוק האירופי ומשמש גם דגמי רכבים חשמליים רבים באסיה.
● תומך בטעינת AC חד-פאזי וגם תלת-פאזי, מה שהופך אותו למתאים למהירויות טעינה מהירות יותר (עד 22kW).
● נפוץ בתחנות טעינה ציבוריות ובהגדרות טעינה ביתיות.
ערכים מדורגים עבור מחברי טעינת AC/DC באירופה
CHAdeMO הוא מחבר DC שפותח במשותף על ידי חמש יצרניות רכב יפניות, שאותו ניסו לקדם כסטנדרט עולמי החל משנת 2010, למרות שהוא לא אומץ באופן נרחב. למרות זאת, עדיין ישנן מספר מדינות או אזורים המשתמשים במחבר CHAdeMO, כולל יפן, כאשר רוב ההתקנות נמצאות באירופה (במיוחד בצפון אירופה), ארצות הברית ודרום קוריאה. לתקן CHAdeMO יש שתי גרסאות: הגרסה הראשונה תומכת בטעינה של עד 62.5 קילוואט עם זרם טעינה מרבי של 125 A; המפרט המתוקן של CHAdeMO 2.0 מאפשר טעינה של עד 400 קילוואט.
● תקן שפותח ביפן התומך בטעינה מהירה DC.
● נפוץ ברכבים חשמליים של המותג היפני, כגון ניסאן ומיצובישי.
● תומך כרגע בכוח טעינה של עד 100 קילוואט, עם תוכניות לשדרוג כדי לתמוך ברמות הספק גבוהות עוד יותר.
ה-NACS (North American Charging Standard) תומך במתח מרבי של 1000V DC וזרם מרבי של 400A DC; עבור טעינת AC, זה עולה בקנה אחד עם J1772.
● מחבר טעינה קנייני שתוכנן על ידי טסלה עבור כלי הרכב שלה, התומך בטעינת AC ו-DC כאחד.
● משמש בתוך רשת Supercharger הבלעדית של טסלה.
● בצפון אמריקה, טסלה משתמשת במחבר קנייני משלה, בעוד שבאירופה, רכבי טסלה משתמשים במחברי Type 2 או CCS.
תקן GB/T הוא תקן הייחוס של סין עבור מחברי טעינת רכב חשמלי ומעגלי לחיצת יד, במיוחד GB/T 20234 ו- GB/T 18487.1. המתח המרבי עבור מחבר טעינת AC הוא תלת פאזי 440V AC, עם זרם מרבי של 63A AC. עבור טעינת DC, המתח המרבי הוא 1000V DC, עם זרם מרבי של 300A DC בקירור טבעי ועד 800A DC בקירור אקטיבי.
● תקן טעינת הרכב החשמלי של סין, המכסה גם מחברי טעינה AC וגם DC.
● בשימוש נרחב בכלי רכב חשמליים בשוק הסיני.
● מחבר הטעינה המהירה DC תומך בעוצמת טעינה של עד 250kW.
תַקצִיר
בסך הכל, תקני טעינה שונים חלים על מדינות ואזורים שונים, עם הבדלים במחברים, פרוטוקולי תקשורת ודרישות הסמכה. לכן, חיוני לבחור את מחבר הטעינה המתאים בהתאם לתקנים של כל אזור כדי לעמוד בדרישות הרגולטוריות ולהבטיח תאימות. זה יספק חווית טעינה טובה יותר.