EV ચાર્જર કેવી રીતે પસંદ કરવું

હાલમાં, બજારમાં ઉપલબ્ધ સૌથી સામાન્ય પ્રકારના ચાર્જિંગ પાઈલ્સ ત્રણ શ્રેણીઓમાં વિભાજિત કરી શકાય છે: એસી ચાર્જિંગ પાઈલ્સ, ડીસી ચાર્જિંગ પાઈલ્સ અને પોર્ટેબલ મોબાઇલ એસી ચાર્જિંગ પાઈલ્સ. તેમાંથી, એસી ચાર્જિંગ પાઈલ્સ ઘર વપરાશ માટે સૌથી સામાન્ય છે, અને મોટાભાગની કાર ફેક્ટરીમાંથી આ પ્રકારના ચાર્જરથી સજ્જ આવે છે. બીજી બાજુ, ડીસી ચાર્જિંગ પાઈલ્સનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે ચાર્જિંગ સ્ટેશનો અને તૃતીય-પક્ષ ફાસ્ટ-ચાર્જિંગ પ્રદાતાઓ દ્વારા કરવામાં આવે છે. પોર્ટેબલ ચાર્જિંગ પાઈલ્સ વાપરવા માટે અનુકૂળ છે અને તેમને અલગ વીજળી મીટરની જરૂર નથી, પરંતુ તેમની પાસે ઓછી ચાર્જિંગ પાવર છે. તેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે એવા સંજોગોમાં થાય છે જ્યાં કામચલાઉ ચાર્જિંગની જરૂર હોય છે, જે મુખ્ય ચાર્જિંગ પદ્ધતિના પૂરક તરીકે સેવા આપે છે.

એસી ચાર્જિંગ પાઈલ્સ ઇમરજન્સી ઉપયોગ માટે અથવા ઘરના પાર્કિંગ જગ્યાઓ ધરાવતા કાર માલિકો માટે બનાવાયેલ છે જેમને સમયની જરૂર નથી. સામાન્ય રીતે, કારને સંપૂર્ણપણે ચાર્જ કરવામાં છ કલાકથી વધુ સમય લાગે છે, તેથી તે ઝડપી ટર્નઅરાઉન્ડ ઉપયોગ માટે યોગ્ય નથી.

એસી ચાર્જિંગ થાંભલાઓની શક્તિ પાવર સપ્લાય વિભાગ દ્વારા નિર્ધારિત લોડ ક્ષમતા દ્વારા મર્યાદિત છે, જેમાં સિંગલ-ફેઝ પાવર સામાન્ય રીતે 7kW અને થ્રી-ફેઝ પાવર 21kW સુધી મર્યાદિત હોય છે. રહેણાંક પાર્કિંગ જગ્યાઓ માટે, પ્રોપર્ટી મેનેજમેન્ટ કંપનીઓ સામાન્ય રીતે ફક્ત સિંગલ-ફેઝ પાવર પ્રદાન કરે છે, જે 7kW સુધી મર્યાદિત હોય છે. કાર સાથે આવતા પોર્ટેબલ ચાર્જરમાં સામાન્ય રીતે તેનાથી પણ ઓછો પાવર આઉટપુટ હોય છે, સામાન્ય રીતે 3.5kW ની આસપાસ, જે મોટાભાગના રહેણાંક સોકેટ્સના પ્રમાણભૂત ઇન્સ્ટોલેશન સાથે સંરેખિત થાય છે.

એસી ચાર્જિંગ થાંભલાઓ માટેના રાષ્ટ્રીય સંદર્ભ ધોરણોએ ત્રણ સ્થિતિઓ સ્થાપિત કરી છે, જેમાં સરળથી જટિલ તકનીકી અમલીકરણનો સમાવેશ થાય છે.

● પહેલો મોડ એકદમ મૂળભૂત છે અને 220V AC પાવરને ચાર્જિંગ પોર્ટ સાથે સીધો જોડે છે. આ મોડમાં ચાર્જિંગ વોલ્ટેજ, કરંટ અથવા તાપમાન જેવા પરિમાણો પર કોઈ નિયંત્રણ શામેલ નથી. બધું કારની આંતરિક ચાર્જિંગ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે.

● બીજા મોડમાં મૂળભૂત નિયંત્રણ કાર્યો છે, જે સામાન્ય રીતે 3.5kW ચાર્જિંગ આઉટપુટ પાવર સુધી મર્યાદિત હોય છે. આમાંના મોટાભાગના ચાર્જિંગ પાઈલ્સ પોર્ટેબલ ચાર્જર તરીકે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે.

● ત્રીજા મોડમાં ચાર્જિંગ પ્રક્રિયાનું વ્યાપક સંચાલન અને નિયંત્રણ શામેલ છે, જે સિંગલ-ફેઝ અને થ્રી-ફેઝ સિસ્ટમ બંનેને સપોર્ટ કરે છે. પાવર આઉટપુટ સિંગલ-ફેઝ માટે 7kW અને થ્રી-ફેઝ ચાર્જિંગ માટે 21kW સુધી પહોંચી શકે છે.

આ ત્રણ પ્રકારના ચાર્જિંગ સાધનોમાંથી, પ્રથમ મોડમાં કોઈ સલામતી સુરક્ષાનો અભાવ છે, તેથી પ્રતિષ્ઠિત ઉત્પાદકોએ મોટાભાગે ઉત્પાદન બંધ કરી દીધું છે. ફક્ત થોડા જ અનૈતિક ઉત્પાદકો આ હલકી ગુણવત્તાવાળા ઉત્પાદનો વેચવાનું ચાલુ રાખે છે, તેથી કાર માલિકોએ ખરીદી કરતા પહેલા તેઓ શું ખરીદી રહ્યા છે તે સારી રીતે સમજવું જોઈએ.

ચાર્જિંગ પાઇલ ડિઝાઇન અને સંશોધન અંગેની અમારી સમજના આધારે, એસી ચાર્જિંગ પાઇલ પસંદ કરવા માટે અહીં કેટલાક સૂચનો આપ્યા છે:

સુસંગત ચાર્જિંગ પાઇલ પસંદ કરોતમારી કાર સાથે પહેલા, તમારી કારની ચાર્જિંગ પાવરને સમજો અને તપાસો કે ચાર્જિંગ પાઇલની પાવર તેની સાથે મેળ ખાય છે કે નહીં. મોટાભાગના વર્તમાન મુખ્ય પ્રવાહના નવા ઉર્જા વાહનો 32A, 7kW ની ચાર્જિંગ પાવરને સપોર્ટ કરે છે. તેથી, ચાર્જિંગ પાઇલ ખરીદતી વખતે, તમારે 7kW ને સપોર્ટ કરતું એક પસંદ કરવું જોઈએ. નવા ઉર્જા વાહનોની રિપ્લેસમેન્ટ ફ્રીક્વન્સી પરંપરાગત ઇંધણ કાર કરતા વધારે છે. શક્ય છે કે નજીકના ભવિષ્યમાં, તમે 11kW ને સપોર્ટ કરતી નવી કાર બદલી શકો છો અથવા ઉમેરી શકો છો, તેથી તમે ભવિષ્યની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા માટે 11kW ચાર્જિંગ પાઇલ ઇન્સ્ટોલ કરવાનું પણ વિચારી શકો છો.

ખાતરી કરો કે ઉત્પાદનમાં સલામતી સુરક્ષા છેચાર્જિંગ પ્રોડક્ટ્સ વ્યક્તિગત સલામતી સાથે ગાઢ રીતે સંબંધિત હોવાથી, પસંદ કરેલા ચાર્જિંગ પાઇલમાં પૂરતા સલામતી રક્ષણ હોવા જોઈએ. ઉદાહરણ તરીકે, તે યોગ્ય લિકેજ, ઓવર કરંટ અને વીજળી સુરક્ષાથી સજ્જ હોવું જોઈએ, જે કુદરતી હવામાન પરિસ્થિતિઓને કારણે વિદ્યુત ઉપકરણોને નુકસાનથી અમુક અંશે સુરક્ષિત કરી શકે છે. કટોકટી બંધ બટન ખાસ કરીને મહત્વપૂર્ણ છે; જો ઉપયોગ દરમિયાન કોઈ અકસ્માત થાય છે, તો તમે સલામતીની ઘટનાઓને રોકવા માટે સ્વીચને ઝડપથી સક્રિય કરી શકો છો.