Λειτουργίες φόρτισης EV

Το IEC 61851-1 ορίζει τέσσερις τρόπους φόρτισης.

Η λειτουργία 1 χρησιμοποιεί απευθείας το οικιακό δίκτυο διανομής ηλεκτρικής ενέργειας, επομένως οι μέγιστες παράμετροι σε πρακτικές εφαρμογές εξαρτώνται από τους κανονισμούς χωρητικότητας του οικιακού δικτύου διανομής ηλεκτρικής ενέργειας της συγκεκριμένης χώρας.

Αν και η λειτουργία 1 δεν απαιτεί τροποποιήσεις στο υπάρχον οικιακό δίκτυο διανομής ηλεκτρικής ενέργειας, καθιστώντας το βολικό και ευέλικτο, η ευρεία χρήση της φόρτισης της Λειτουργίας 1 θα μπορούσε να αυξήσει σημαντικά το φορτίο στο ηλεκτρικό δίκτυο, τη σταθερότητα του δικτύου πρόσκρουσης και να δημιουργήσει κινδύνους πυρκαγιάς. Επομένως, πολλές χώρες απαγορεύουν απευθείας τη φόρτιση της Λειτουργίας 1 (όπως οι Ηνωμένες Πολιτείες, το Ηνωμένο Βασίλειο και η Σιγκαπούρη) ή επιβάλλουν πρόσθετους περιορισμούς, όπως ο ορισμός ορίων στην τρέχουσα φόρτιση ή στον χρόνο φόρτισης (όπως στη Γαλλία, τη Δανία και άλλες ηπειρωτικές ευρωπαϊκές χώρες).

Λειτουργία 2

Η λειτουργία 2 φόρτισης περιλαμβάνει ένα συγκρότημα καλωδίου φόρτισης με ένα τυπικό βύσμα στο ένα άκρο, το οποίο είναι συνδεδεμένο σε μια τυπική πρίζα για σύνδεση στο δίκτυο τροφοδοσίας AC και μια υποδοχή στο άλλο άκρο (πλευρά του οχήματος). Το συγκρότημα καλωδίου φόρτισης περιλαμβάνει μια συσκευή ελέγχου και προστασίας εντός καλωδίου (IC-CPD ή ICCB) στη μέση.

Το κιβώτιο ελέγχου εντός καλωδίου παρέχει τη λειτουργία πιλότου ελέγχου όπως καθορίζεται από το IEC 61851 και πληροί τις απαιτήσεις ηλεκτρικής προστασίας του IEC 62752.

Το συγκρότημα καλωδίου φόρτισης Mode 2 πρέπει να έχει λειτουργία πιλότου ελέγχου και να παρέχει προστατευτική γείωση, που απαιτεί τουλάχιστον τρία βοηθητικά καλώδια. Επομένως, οι περισσότερες κύριες θύρες φόρτισης μονοφασικού AC έχουν τουλάχιστον 5 ακίδες (δύο ακροδέκτες για αγωγούς φόρτισης, δύο για πιλότο ελέγχου και μία για προστασία γείωσης). Οι τριφασικές θύρες φόρτισης εναλλασσόμενου ρεύματος έχουν συνήθως 7 ακίδες (τέσσερις ακίδες για τριφασικούς αγωγούς φόρτισης τεσσάρων καλωδίων, δύο για πιλότο ελέγχου και μία για προστασία γείωσης). Σε πολλές περιοχές, οι θύρες τριφασικής και μονοφασικής φόρτισης είναι εναλλάξιμες, χρησιμοποιώντας διαμόρφωση 7 ακίδων, με δύο καλώδια φάσης που δεν χρησιμοποιούνται κατά τη μονοφασική φόρτιση. Για περισσότερες λεπτομέρειες, ανατρέξτε στο άλλο άρθρο μου σχετικά με τις τυπικές θύρες φόρτισης για ηλεκτρικά οχήματα.

Οι παράμετροι φόρτισης που καθορίζονται στο IEC 61851-1 για τη λειτουργία 2 δεν πρέπει να υπερβαίνουν:

● 32A/250V, μονοφασικό AC

● 32A/480V, τριφασικό AC

Λειτουργία 3

Η λειτουργία 3 φόρτιση AC περιλαμβάνει έναν σταθμό φόρτισης που είναι μόνιμα συνδεδεμένος στο δίκτυο τροφοδοσίας εναλλασσόμενου ρεύματος, με τον σταθμό φόρτισης να παρέχει την πιλοτική λειτουργία ελέγχου.

Η θύρα φόρτισης εναλλασσόμενου ρεύματος στην πλευρά του οχήματος για τη λειτουργία 3 είναι η ίδια όπως στη λειτουργία 2.

Οι κοινές προδιαγραφές για τους σταθμούς φόρτισης AC Mode 3 περιλαμβάνουν:

● 7,4 kW (230V/32A, μονοφασική)

● 11kW (400V/16A, τριφασικό)

● 22kW (400V/32A, τριφασικό)

Λειτουργία 4

Η λειτουργία 4 Η φόρτιση DC περιλαμβάνει έναν σταθμό φόρτισης που είναι μόνιμα συνδεδεμένος σε δίκτυο τροφοδοσίας AC ή DC, με τον σταθμό φόρτισης να παρέχει την πιλοτική λειτουργία ελέγχου.