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Carica ad alta velocità IP55 CCS2 à l'adattatore di ricarica Tesla EV

Accessori

Modi di carica EV

IEC 61851-1 definisce quattru modi di carica.

Modu 1

Modu 1A carica di u Modu 1 implica a cunnessione di un veiculu elettricu à una rete di alimentazione AC, cunghjuntendu u plug standard di l'assemblea di u cable di carica EV in un socket standard, carricà cusì u veiculu elettricu.

Modu 1 ùn hà micca bisognu di una funzione di pilotu di cuntrollu, è a cunnessione elettrica ùn hà micca bisognu di cuntatti ausiliari.

I paràmetri di carica specificati in IEC 61851-1 per u Modu 1 ùn deve micca più di:

I paràmetri di carica specificati in IEC 61851-1 per u Modu 1 ùn deve micca più di:

● 16A / 250V, AC monofase

● 16A/480V, AC trifase

Modi di carica EV (1) co0

Modu 1 usa direttamente a reta di distribuzione di energia residenziale, cusì i paràmetri massimi in l'applicazioni pratiche dipendenu da e regulazioni di capacità di a reta di distribuzione di energia residenziale di u paese specificu.

Ancu se u Modu 1 ùn hà micca bisognu di mudificazioni à a rete di distribuzione di energia residenziale esistente, rendendula cunvene è flessibile, l'usu generalizatu di a carica di u Modu 1 puderia aumentà significativamente a carica nantu à a rete elettrica, impattu a stabilità di a rete è pone periculi d'incendiu. Per quessa, parechji paesi pruibiscenu direttamente a carica di u Modu 1 (cum'è i Stati Uniti, u Regnu Unitu è ​​​​Singapore), o imponenu restrizioni supplementari cum'è stabilisce limiti di carica corrente o tempu di carica (cum'è in Francia, Danimarca è altri paesi d'Europa cuntinentali).

Modu 2

A carica di u Modu 2 implica un assemblea di cable di carica cù un plug standard in una estremità, chì hè inserita in un socket standard per cunnette à a reta di l'energia AC, è un connettore à l'altru finale (latu di u veiculu). L'assemblea di u cable di carica include un dispositivu di cuntrollu è prutezzione in-cable (IC-CPD o ICCB) in u mezu.

A scatula di cuntrollu in-cable furnisce a funzione di pilotu di cuntrollu cum'è specificata da IEC 61851 è risponde à i requisiti di prutezzione elettrica di IEC 62752.

L'assemblea di u cable di carica di u Modu 2 deve avè una funzione di pilotu di cuntrollu è furnisce una messa a terra protettiva, chì necessitanu almenu trè fili ausiliari. Dunque, a maiò parte di i porti di carica AC monofase mainstream anu almenu 5 pin (dui pin per i cunduttori di carica, dui per u pilotu di cuntrollu è unu per a prutezzione di a terra). I porti di carica AC trifase sò tipicamente 7 pin (quattru pin per i cunduttori trifasi di carica di quattru fili, dui per u pilotu di cuntrollu è unu per a prutezzione di terra). In parechje regioni, i porti di carica trifase è monofase sò intercambiabili, utilizendu una cunfigurazione di 7 pin, cù dui fili di fasi inutilizati durante a carica monofase. Per più dettagli, riferite à u mo altru articulu nantu à i porti standard di carica per i veiculi elettrici.

I paràmetri di carica specificati in IEC 61851-1 per u Modu 2 ùn deve micca più di:

● 32A / 250V, AC monofase

● 32A / 480V, AC trifase

Modi di carica EV (1)dak
Modi di carica EV (2) 75 m

Modu 3

Modu 3 A carica AC implica una stazione di carica chì hè permanentemente cunnessa à a reta di energia AC, cù a stazione di carica chì furnisce a funzione di pilotu di cuntrollu.

U portu di carica AC in u latu di u veiculu per u Modu 3 hè u listessu chì in u Modu 2.

Specificazioni cumuni per e stazioni di ricarica Modu 3 AC includenu:

● 7.4kW (230V/32A, monofase)

● 11kW (400V/16A, trifase)

● 22kW (400V/32A, trifase)

Modi di carica EV (4) stq
Modi di carica EV (3) a7k
Modi di carica EV (5) yuu

Modu 4

Modu 4 A carica DC implica una stazione di carica chì hè cunnessa in permanenza à una rete di energia AC o DC, cù a stazione di carica chì furnisce a funzione di pilotu di cuntrollu.

Modi di carica EV (8) p8r
Modi di carica EV (9) ktd