Bykomstigheid

Gereelde vrae

Ondersteuning & Diens

Vir Produkte

Watter toetsstappe word tydens die produksieproses uitgevoer om die kwaliteit van hierdie produkte te verseker?
+

Ons maatskappy implementeer die ISO 9001 gehaltebestuurstelsel streng om gehaltebeheer deur die hele produksieproses te verseker. Spesifiek sluit dit in:

1. Ons het 'n professionele kwaliteitspan wat verantwoordelik is vir IKK (Inkomende Kwaliteitbeheer), IPQC (In-Proses Kwaliteitbeheer), FQC (Finale Kwaliteitbeheer), en OQC (Uitgaande Kwaliteitbeheer).

2. In die produksiewerkswinkel word produkte getoets met kabel-omvattende toetsers, laaistasie-omvattende toetsers en verouderingstoetsers om te verseker dat alle produkte volledig geïnspekteer word voor versending.

3. In die laboratorium word bykomende toetse soos temperatuurstygingstoetse, verouderingstoetse, hoë- en laetemperatuurtoetse, in-/uit-toetse en filmdiktetoetse uitgevoer om produkkwaliteit te verseker. Ons kies lukraak produkte uit die werkswinkel vir hierdie toetse.

4. Ons produkte is TUV-gesertifiseer en het CE-, UKCA-, CB- en TUV-merksertifikate verkry wat deur TUV uitgereik is.
Wat is die verskil tussen DC- en AC-laai?
+

AC-laai is stadiger, word gewoonlik tuis gebruik en vereis dat die voertuig die stroom omskakel. GS-laai is vinniger, gewoonlik by openbare snellaaistasies, en laai die battery direk sonder omskakeling.
Hoe bereik 'n EV Power-produk 'n waterbestande gradering?
+

Om 'n waterbestande gradering vir EV-kragprodukte (soos laaikabels, verbindings of laaistasies) te behaal, is die volgende stappe nodig:

1. Materiaalkeuse: Gebruik hoësterkte, waterdigte en vlamvertragende materiale om duursaamheid en veiligheid te verseker.

2. Ontwerp: Implementeer verseëlde omhulsels en seëls om te verhoed dat water binnedring; ontwerp dreineringstelsels om waterophoping te voorkom.

3. Vervaardiging: Presisiesamestelling met waterdigte kleefmiddels om gewrigte en nate te seël.

4. Toets en Sertifisering: Slaag IP-graderingstoetse (bv. IP65, IP67) en omgewingstoetse om waterbestandheid te verseker.

5. Gehaltebeheer: Doen deurlopend waterweerstandstoetse en inspeksies tydens produksie om konsekwente produkkwaliteit te verseker.

Hierdie stappe verseker dat EV-kragprodukte waterbestand kan wees en veilig in verskeie omgewings kan werk.
Hoe om 'n RFID-kaart te gebruik om te laai?
+

Hier is die stappe om 'n RFID-kaart te gebruik om te laai:

1. Kry 'n RFID-kaart wat versoenbaar is met die laainetwerk.

2. Soek 'n laaistasie wat RFID-kaarte ondersteun en parkeer jou voertuig.

3. Hou die RFID-kaart naby die stasie se leser om te staaf.

4. Sodra dit geverifieer is, koppel die laaikabel aan jou voertuig.

5. Nadat die laai voltooi is, tik die kaart weer om op te hou laai en trek die kabel uit.
Wat is OCPP?
+

Die Open Charge Point Protocol (OCPP) is 'n oopbron-kommunikasiestandaard wat interoperabiliteit tussen EV-laaistasies en sentrale bestuurstelsels moontlik maak. Dit laat verskillende laaistasies en stelsels van verskeie vervaardigers toe om te kommunikeer, ondersteun afstandbestuur, slim laai en verbeterde sekuriteit. OCPP word wyd aangeneem, met weergawes soos OCPP 1.6 en 2.0.1 wat kenmerke bied wat dit 'n belangrike deel van die EV-laaiinfrastruktuur maak.

Vir Besigheid

Hoe om die regte EV-laaikabel te kies om jou motor te pas?
+

Om die regte EV-laaikabel te kies, pas die koppelaartipe by jou motor, kies die toepaslike lengte en kraggradering, besluit tussen AC of DC gebaseer op jou laaibehoeftes, en maak seker dat die kabel van hoë gehalte en veiligheidsgesertifiseer is. Maak seker dit is versoenbaar met jou voertuig en die laai-infrastruktuur wat jy gebruik.
Wat is die verskillende tipes elektriese voertuie?
+

Die verskillende tipes elektriese voertuie (EV's) sluit in:

1. Battery elektriese voertuie (BEV's): Ten volle elektries, aangedryf slegs deur batterye (bv. Tesla Model 3).

2. Inprop Hibriede elektriese voertuie (PHEV's): Kombineer 'n battery-aangedrewe elektriese motor met 'n petrolenjin (bv. Toyota Prius Prime).

3. Hibriede elektriese voertuie (HEV's): Gebruik 'n petrolenjin en elektriese motor, maar kan nie ingeprop word nie (bv. Toyota Prius).

4. Brandstofsel elektriese voertuie (FCEV's): Aangedryf deur waterstofbrandstofselle, wat elektrisiteit aan boord opwek (bv. Toyota Mirai).
Watter EV-laaier moet ek kies?
+

Kies 'n EV-laaier gebaseer op:

1. Laaispoed: Vir tuisgebruik is 'n Vlak 2-laaier (7-22 kW) ideaal vir vinniger laai. Vir vinnige aanvullings, gebruik 'n GS-snellaaier.

2. Connector Tipe: Verseker verenigbaarheid met jou EV se connector (Tipe 1, Tipe 2, CCS, of CHAdeMO).

3. Installasie Plek: Oorweeg 'n draagbare laaier vir buigsaamheid of 'n muur gemonteerde laaier vir tuisgebruik.

4. Slim kenmerke: Soek laaiers met Wi-Fi-verbinding, skedulering en energiemonitering as jy gevorderde beheer wil hê.

5. Begroting: Balanseer jou begroting met verlangde laaispoed en kenmerke.
Is dit veilig om 'n elektriese motor in die reën te laai?
+

Ja, dit is veilig om 'n elektriese motor in die reën te laai. EV's en laaistasies is ontwerp om weerbestand te wees en het veiligheidskenmerke om kwessies soos kortsluitings of elektriese skokke te voorkom.
Kan ek my logo pasmaak?
+

Ja. Jy kan nie net pasgemaakte LOGO, maar ook kleur, kabel, omhulsel boks en karton. Kontak ons net as jy spesiale behoeftes het.
Hoe lank om 'n motor ten volle te laai?
+

Om te weet hoe lank om 'n motor te laai, moet jy die OBC (aan boord laaier) krag van die motor, die motor battery kapasiteit, die laaier krag weet. Die ure om 'n motor vol te laai =battery kw.h/obc of laaier dryf die onderste een aan. Byvoorbeeld, die battery is 40kw.h, obc is 7kw, laaier is 22kw, die 40/7=5.7 uur. As die obc 22kw is, dan is 40/22=1.8 uur.